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更新時(shí)間：2025.04.13
管件液壓成型

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管件液壓成型論文 班級(jí) 機(jī)械 104 姓名 蔣先浩 學(xué)號(hào) 201002120318 摘要： 簡(jiǎn)要介紹管件液壓成型技術(shù)的發(fā)展背景、基本原理及優(yōu)點(diǎn)，并對(duì) 管件液壓成型技術(shù)的計(jì)算機(jī)仿真分析及其在汽車工業(yè)中的應(yīng)用情況 進(jìn)行了闡述。最后指出，隨著我國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展以及對(duì)液壓成 型產(chǎn)品的需求的不斷增加， 管件液壓成型技術(shù)將會(huì)得到快速展與普及。 關(guān)鍵詞：管件；液壓成型；有限元法 前言 目前，管件液壓成型主要應(yīng)用于汽車框架和底盤零件的制造， 其 中大多使用輕度鋼，而新一代汽車設(shè)計(jì)將會(huì)使用高強(qiáng)度鋼 (高速鋼 )。 無(wú)論使用何種液壓成型方式， 管件的焊縫質(zhì)量均難以令人滿意。 汽車 用管材，除了采用厚壁的無(wú)縫鋼管外，還廣泛采用管壁較薄、精度較 高、價(jià)格低廉的電焊管。與石油天然氣管線用焊管不同，汽車用管材 更重視金屬外層表面美觀， 因此要對(duì)熱軋板表面附著的氧化物進(jìn)行酸 洗。 近年來(lái)，在汽車零部件高強(qiáng)度化、輕

高壓管件標(biāo)準(zhǔn)

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高壓擰入用螺栓規(guī)格表 高壓雙頭螺栓規(guī)格表 公稱通徑 PN22MPa 數(shù)量 PN32MPa 數(shù)量 6 M14×2×70 3 M14×2×70 3 10 M16× 2×80 3 M16×2×80 3 15 3 3 25 3 4 32 4 M20×2.5× 95 4 40 M24×3×115 6 M24×3×115 6 50 6 M27×3×140 6 65 M27×3×140 6 M30×3.5×155 6 80 M30×3.5×155 6 M33×3.5×175 6 100 M33×3.5×175 6 M36×4×205 8 公稱通徑 PN32MPa 數(shù)量 PN22MPa 數(shù)量 6 M14×2×80 3 M14×2×80 3 10 M16×2×95 3 M16×2×95 3 15 3 3 25 4 3 32 4 M20× 2.5×120 4

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