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為了回收挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)平臺(tái)制動(dòng)過程中的制動(dòng)能量,設(shè)計(jì)了油液混合動(dòng)力挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)系統(tǒng),利用蓄能器回收回轉(zhuǎn)平臺(tái)的制動(dòng)能量。闡述油液混合動(dòng)力回轉(zhuǎn)系統(tǒng)和普通回轉(zhuǎn)系統(tǒng)液壓原理的不同,建立AMESim模型并進(jìn)行仿真分析。仿真結(jié)果表明:油液混合動(dòng)力挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)在一定程度上降低了液壓泵的功率損耗和液壓馬達(dá)的壓力波動(dòng);在節(jié)能方面,蓄能器的能量回收效率達(dá)到70.0%,再利用效率達(dá)到72.8%,利用率較高,達(dá)到節(jié)能的目的。
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傳統(tǒng)液壓挖掘機(jī)采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)平臺(tái),液壓馬達(dá)效率較低,且回轉(zhuǎn)馬達(dá)啟動(dòng)時(shí),由于液壓泵輸出的流量大于馬達(dá)所需流量會(huì)產(chǎn)生溢流損失;在制動(dòng)過程中,回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的動(dòng)能不僅未被吸收反而轉(zhuǎn)換成熱能,增加了系統(tǒng)的散熱負(fù)擔(dān)。在傳統(tǒng)挖掘機(jī)上通過引入回轉(zhuǎn)電機(jī)代替原有的液壓馬達(dá),一方面可提高能量利用率,另一方面可有效回收回轉(zhuǎn)制動(dòng)所產(chǎn)生的能量以達(dá)到節(jié)能的目的。
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