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中國地方鐵路運營統(tǒng)計規(guī)則 中華人民共和國鐵道部 第一章總則 第1條為了有效地科學地組織我國地方鐵路的運營統(tǒng)計工作, 保障統(tǒng)計資料的準 確性、及時性,發(fā)揮統(tǒng)計在運營管理中業(yè)務和監(jiān)督的作用,根據(jù)《中華人民共和 國統(tǒng)計法》及其《實施細則》等有關統(tǒng)計法律法規(guī),結合地方鐵路實際情況,參 考國家鐵路有關統(tǒng)計規(guī)則,特制定本規(guī)則。 第2條本規(guī)則適用于所有正式運輸營業(yè)的地方鐵路及其企業(yè)單位的統(tǒng)計工作。 各單位領導要教育檢查統(tǒng)計人員和有關職工嚴格執(zhí)行本規(guī)則。 第3條本規(guī)則有關運營的統(tǒng)計項目和指標, 均采用18點結算制, 即昨日18點 零1分起至本18點止,為統(tǒng)計報告一日。 旬、月、季、年的報告期,由報告期前一日的18點零1分起,至報告期最末一 日的18點止。 第4條各級統(tǒng)計人員必須如實提供統(tǒng)計資料,切實保證各種統(tǒng)計報表及時上報, 統(tǒng)計數(shù)字真實準確,同一切違反統(tǒng)計法規(guī)的行為作斗爭。 第5條各種統(tǒng)計報表填制完畢,
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合資鐵路經(jīng)過二十多年的蓬勃發(fā)展,如今,已成為我國鐵路網(wǎng)的重要組成部分。從目前來看,合資鐵路仍有諸多問題存在,例如:在國資鐵路的經(jīng)營上,導致生產(chǎn)的經(jīng)濟效益問題、外資的引進滯后問題。這樣以來,既會威脅到中國國有資本的安全問題,從側面也導致投資方對鐵路修建的信心缺失。面對國有資本資源的豐富,能夠有效地監(jiān)管并合理的進行利用,這是擺在我們大多數(shù)人前的一個大課題。本文將從問題的細處深入了解并剖析其合資鐵路現(xiàn)行財務監(jiān)管失效的原因。
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