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地鐵車(chē)輛是地鐵設(shè)備系統(tǒng)中投資最大、技術(shù)最復(fù)雜、生產(chǎn)期最長(zhǎng)的單項(xiàng)設(shè)備,合理控制地鐵車(chē)輛投資在地鐵建設(shè)中具有重要意義。地鐵車(chē)輛采購(gòu)采取何種招標(biāo)方式和評(píng)標(biāo)辦法是影響招標(biāo)成效、有效控制投資的關(guān)鍵因素?，F(xiàn)對(duì)南京地鐵三號(hào)線車(chē)輛采購(gòu)的招標(biāo)、評(píng)標(biāo)方法進(jìn)行了探討,并總結(jié)了取得的效果和經(jīng)驗(yàn)。
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通過(guò)對(duì)廣州地鐵現(xiàn)有工程車(chē)的空氣壓縮機(jī)進(jìn)行比較,制定方案對(duì)DWG網(wǎng)軌檢測(cè)車(chē)和JX-3DT接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)進(jìn)行螺桿式空壓機(jī)改造。改裝了相關(guān)控制電路與機(jī)械結(jié)構(gòu),確保了空壓機(jī)組工作正常。加裝溫控閥,解決了空壓機(jī)潤(rùn)滑油乳化的問(wèn)題?？諌簷C(jī)改造后,減少了由空壓機(jī)故障造成的工程車(chē)臨修和作業(yè)取消情況。
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