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更新時(shí)間：2025.01.05
焊裝知識(shí)培訓(xùn)材料分解

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焊 裝 知 識(shí) 培 訓(xùn) 材 料 汽車制造中，焊接已成為必不可少的生產(chǎn)手段。點(diǎn)焊、凸焊、縫焊、滾凸焊、手工電弧焊、ＣＯ ２氣體保護(hù)焊、氬弧焊、氣焊、釬焊、摩 擦焊、電子束焊、激光焊等各種焊接方法應(yīng)用及其廣泛。由于電阻焊．ＣＯ ２氣體保護(hù)焊具有高速、低耗、變形小、易操作、易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自 動(dòng)化等特點(diǎn)，對(duì)汽車車身薄板覆蓋零件和中厚板車橋、車架、車廂等部件特別適合，應(yīng)用更廣。在車身制造中，電阻焊約占７５％。在車架、車 廂、車橋制造中，９０％以上采用ＣＯ２氣體保護(hù)焊。 一、焊接工藝 （一）、焊接基本概念： 焊接是通過加熱或者加壓，或者兩者并用；加或不加填充材料；使兩分離的金屬表面 達(dá)到原子間的結(jié)合，形成永久性連接的一種工藝方法?，F(xiàn)焊裝車間的主要焊接方法有：點(diǎn) 焊和 CO2氣體保護(hù)焊。 （二）、焊接分類 ① 熔化焊接：被連接的構(gòu)件表面局部加熱熔化成液體，然后冷卻結(jié)晶成一體的方法。如： 電弧焊（手工焊條

網(wǎng)架制作安裝

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1、網(wǎng)架的制作 A. 網(wǎng)架的加工制作 (1) 桿件 a. 桿件由鋼管與錐頭或封板（錐頭或封板內(nèi)裝強(qiáng)度螺栓）組成。 b. 桿件的制作工藝流程： 鋼管采購→檢驗(yàn)材質(zhì)、規(guī)格、表面質(zhì)量檢驗(yàn)→下料→與封板或錐頭組裝點(diǎn) 焊→環(huán)縫焊接→桿件尺寸及焊接質(zhì)量檢驗(yàn)→拋丸除銹處理→涂裝→打包。 c. 鋼管下料、坡口采用管子切割機(jī)一次完成。 d. 桿件組裝點(diǎn)焊：按加工詳圖規(guī)定，取配對(duì)的鋼管、錐頭或封板以及高強(qiáng) 螺栓采用胎具上裝夾點(diǎn)焊。 e. 桿件連接焊接采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊或手工電弧焊。 f. 桿件與封板或錐頭焊接應(yīng)等強(qiáng)度以上， 焊條采用 E4303，焊絲采用 ER49-1。 g. 桿件施焊應(yīng)按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB50205-2001和《建筑 鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》 JGJ81-2002規(guī)定執(zhí)行。 (2) 螺栓球、封板

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