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13米后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁 施工方案 1、概述 德昌高速公路余干互通連接線橋梁工程采用 13米簡支預(yù)應(yīng)力空 心板,為保證工程質(zhì)量和速度, 在施工中探索出切實(shí)可行的簡便快捷 施工方法,既保證了工程質(zhì)量又保證了工程速度。 2、施工工藝 板梁施工流程:平整場地、鋪設(shè)碎石墊層 →測量放樣(反拱度 1.5厘米)→立模、底模角鐵、預(yù)留管埋設(shè) →底模砼澆筑 →底模鋼板 與角鐵焊接 →涂石臘隔離劑 →綁扎鋼筋 →測放波紋管 →鋼絞線下料、 穿入波紋管并編束固定 →立側(cè)?!惭b錨具、底板封頭模板安裝 →清 理、澆筑底板砼 →芯模安裝固定 → 校正固定錨具封頭模板 →澆筑砼 →養(yǎng)護(hù)→張拉、注漿、封頭砼澆筑 →安裝。 3、施工質(zhì)量控制 ① 底模側(cè)模 為保證板梁底面外觀的光潔度和現(xiàn)澆底座再次利用減少成本考 慮,底模采用現(xiàn)澆底座上薄膜墊底并抹黃油層處理,側(cè)模采用鋼模, 利用 12槽鋼和 16圓鋼對拉固定模板,保證尺
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