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混凝土梁板為什么模板要起拱 ?起拱多少? 對于跨度不小于 4m的現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板,其模板要按設計要求起拱;當設 計無具體要求時,起拱高度宜為跨度的 0.1%-0.3%! 起拱是為了防止梁在澆筑過程中模板下垂過大 (撓度過大) ,是梁達到水平的作 用! 條文說明 4.2.5 對跨度較大的現(xiàn)澆混凝土梁、 板,考慮到自重的影響, 適度起拱有利于保 證構(gòu)件的形狀和尺寸。 執(zhí)行時應注意本條的起拱高度未包括設計起拱值, 而只考 慮模板本身在荷載下的下垂,因此對鋼模板可取偏小值,對木模板可取偏大值。 這個問題確實是普遍存在的 ,我想還是從理論上探討一下 ,梁起拱應是兩方面考 慮 ,一是如上面所說 ,如趙州橋 ,結(jié)構(gòu)受力要好 ,二是考慮砼有個徐變過程 ,我認為 : 規(guī)范要求起拱 ,過多還是從第二點出發(fā) ,拆摸后梁經(jīng)過徐變 ,梁底接近平整 (如不 起拱或拆模過早 ,都可能造成梁撓度過大 ). 可是徐
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文章編號 :1004 —5716 (2004)06 —0154 —02 中圖分類號 : TU757 114 文獻標識碼 :B 預應力砼梁板后張法張拉控制值計算方法探討 吳異鋒 (中南市政工程建設總公司 ,湖南 衡陽 421001 ) 摘 要 :預應力砼空心板梁后張法張拉控制值計算 ,即 :鋼束錨下控制應力及相應伸長量的計算實例研究 。 關(guān)鍵詞 :鋼束 ;后張法 ;控制應力 ;伸長量 橋梁工程預應力技術(shù)較普遍地應用后張法 。京珠高速公路 湖南境內(nèi)耒陽 —宜章 Ⅰ合同段就是采用后張法施工 。關(guān)鍵是預 應力砼梁板張拉控制值的計算是否符合規(guī)范及設計要求 、結(jié)果 是否正確 ,關(guān)系到梁板及橋梁質(zhì)量和安全 。因此 ,本文應用《公橋 規(guī)》及《公路橋梁設計手冊》 的基本理論 ,結(jié)合該合同段后張法預 應力空心板梁的張拉控制值計算為例進行簡單介紹與探討 ,供 廣大橋梁工程施工人員參考 。 1 湖南耒陽 —