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更新時(shí)間:2025.05.31
軌道交通數(shù)據(jù)中心實(shí)時(shí)單向數(shù)據(jù)擺渡設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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針對(duì)軌道交通數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)的單向安全隔離環(huán)境,以保障生產(chǎn)控制數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性與安全性為目標(biāo),提出了基于企業(yè)服務(wù)總線(xiàn)級(jí)聯(lián)、消息隊(duì)列數(shù)據(jù)推送和結(jié)合業(yè)務(wù)應(yīng)用的通信模式采用過(guò)濾命令回傳的數(shù)據(jù)擺渡方式,以及實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆椒?并對(duì)其進(jìn)行了測(cè)試。測(cè)試結(jié)果表明,該方法可應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域生產(chǎn)網(wǎng)域和管理網(wǎng)域的數(shù)據(jù)隔離,以確保生產(chǎn)網(wǎng)域數(shù)據(jù)的安全性,并保障管理網(wǎng)域可獲得必要的數(shù)據(jù)。

關(guān)于機(jī)場(chǎng)圍欄的設(shè)計(jì)

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機(jī)場(chǎng)圍欄是飛行區(qū)的附屬工程之一。應(yīng)進(jìn)行忖門(mén)的設(shè)計(jì)。但上前尚無(wú)統(tǒng)一的結(jié)核設(shè)計(jì)方法及相應(yīng)持規(guī)定,該提出一些基本設(shè)想供參論改進(jìn)哈 規(guī)范化。

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