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更新時(shí)間:2025.04.13
太興鐵路線

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太興鐵路線 太興鐵路線位于山西省中西部地區(qū),正線全長(zhǎng) 164.26 公里, 投資估算 87 億元。線路經(jīng)過(guò)太原市萬(wàn)柏林區(qū)和尖草坪區(qū)、陽(yáng)曲縣、 古交市、婁煩縣,嵐縣、興縣抵達(dá)臨縣境內(nèi)。起點(diǎn)為太原北編組站的 汾河站,終點(diǎn)為山西中南部鐵路通道的白文站。 是山西境內(nèi)的一條以煤炭運(yùn)輸為主, 兼顧貨運(yùn)為輔的區(qū)域性干線 鐵路,鐵路等級(jí)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí),單線電氣化鐵路。鐵路類型為全封閉、 全立交,全部控制出入的鐵路標(biāo)準(zhǔn)。 規(guī)劃年貨運(yùn)輸送能力 4000萬(wàn)噸,初期年貨運(yùn)能力為 3800萬(wàn)噸 至 2014年,太興鐵路路基、橋涵等工程建筑已基本完工。 2014年 12月 30日,太興鐵路全線通車 . 規(guī)劃設(shè)計(jì) 太興鐵路正線全長(zhǎng) 164.26公里,投資估算 87億元,工期 4年。 在線路規(guī)劃的正線中,改造太嵐線 51.7 公里,新建鎮(zhèn)城底至白文鐵 路 112.56公里。 太嵐線從太原樞紐太北編組站汾河站接軌,經(jīng)西張、土

某跨鐵路線橋主橋后張法預(yù)應(yīng)力施工控制

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通過(guò)哈爾濱王萬(wàn)線某跨鐵路線橋主橋預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的總結(jié),對(duì)后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的分析,具體分析預(yù)應(yīng)力波紋管的安裝、混凝土施工、鋼絞線穿束、張拉與錨固以及最后的孔道灌漿等環(huán)節(jié)的施工細(xì)節(jié)與注意事項(xiàng),并對(duì)施工中常遇到的常見(jiàn)問(wèn)題做了詳述,以供類似工程借鑒。

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