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旨在根據(jù)高層建筑現(xiàn)場施工安全管理的經(jīng)驗(yàn)以及各方面資料的收集、查詢、整理,運(yùn)用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的基本原理及相關(guān)軟件vensim進(jìn)行分析,得出影響高層建筑施工安全的16個(gè)主要指標(biāo)及其之間的相互關(guān)系,構(gòu)建出高層建筑施工安全管理指標(biāo)體系,并根據(jù)不同施工階段的特點(diǎn)加大對易引發(fā)安全事故的指標(biāo)的投入,以降低高層建筑安全事故的發(fā)生.
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階段性安全生產(chǎn)控制目標(biāo)及管理指標(biāo) 細(xì)化分解方案 階段性安全生產(chǎn)控制指標(biāo)是根據(jù)公司年度安全生產(chǎn)控制指標(biāo)為 依據(jù)制定的,目的是保證公司年度安全傷亡指標(biāo)得到有效控制。 為確 保公司安全生產(chǎn)工作有序開展, 實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)工作目標(biāo), 公司結(jié)合春、 夏、秋、冬四季度的季節(jié)特點(diǎn),制定公司階段性安全生產(chǎn)控制指標(biāo)及 實(shí)施方案。 一、指導(dǎo)思想 認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、和諧發(fā)展”的指導(dǎo) 方針,落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,提高公司整體安全管理水平,增強(qiáng)全 員安全生產(chǎn)意識(shí)。 二、季度安全控制指標(biāo) 一季度交通責(zé)任事故不得超過 1起、死亡人數(shù)為 0、受傷人數(shù)不 得超過 1人、財(cái)產(chǎn)損失不得超過 1萬,確保不發(fā)生重大和特大交通責(zé) 任事故。 二季度交通責(zé)任事故不得超過 1起、死亡人數(shù)為 0、受傷人數(shù)不 得超過 1人、財(cái)產(chǎn)損失不得超過 1萬,確保不發(fā)生重大和特大交通責(zé) 任事故。 三季度交通責(zé)任事故不得超過 1起、死亡人
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