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更新時(shí)間:2025.01.05
城市軌道交通高架沿線街道空間的可步行性研究——以北京市四道口路和交大東路為例

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中國大城市軌道交通發(fā)展迅速,地上軌道在提升出行便利性的同時(shí),也帶來了高架下方街道空間的利用問題。街道空間的步行品質(zhì),不僅取決于周邊的用地性質(zhì)和商業(yè)設(shè)施,也與街道本身的設(shè)計(jì)有著重要關(guān)聯(lián)。尤其對(duì)于城市中的老年人和兒童來說,街道空間作為城市生活空間的重要組成部分,值得規(guī)劃者和設(shè)計(jì)者關(guān)注。本文選取北京市13號(hào)地鐵高架沿線的四道口路和交大東路作為調(diào)研對(duì)象,采取實(shí)地踏勘和調(diào)查問卷等方法,考察街道空間對(duì)于不同市民群體的可步行性。研究考察街道沿線的土地利用性質(zhì)、綠化和市政設(shè)施等,并對(duì)交通斷面的人流量進(jìn)行分析。

西安交大二院醫(yī)療綜合樓樁基施工監(jiān)理細(xì)則

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PM Project Management 普邁項(xiàng)目管理 編號(hào): 56- 2005-01(01)

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