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目前,卷煙廠空調(diào)設(shè)備空氣調(diào)節(jié)箱送、回風(fēng)機為了實現(xiàn)減少風(fēng)機噪聲和振動目的,普遍采用彈簧減振器以減少和消除風(fēng)機的振動,但彈簧減振器的彈簧受空氣濕度高影響易腐蝕失效,失去彈性形變,減震失效。通過對橡膠減振器進(jìn)行選型設(shè)計,確定以JJQ型減振器替代JTD彈簧減振器,并進(jìn)行安裝測試,計算分析和測試表明,橡膠減振器克服了彈簧減振器的不足,達(dá)到良好的減震和消音效果,提高了減振器的使用壽命。
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第五節(jié) 扭轉(zhuǎn)減振器的設(shè)計 扭轉(zhuǎn)減振器主要由彈性元件 (減振彈簧或橡膠 )和阻尼元件 (阻尼片 )等組成。彈性元件的 主要作用是降低傳動系的首端扭轉(zhuǎn)剛度, 從而降低傳動系扭轉(zhuǎn)系統(tǒng)的某階 (通常為三階 )固有 頻率,改變系統(tǒng)的固有振型, 使之盡可能避開由發(fā)動機轉(zhuǎn)矩主諧量激勵引起的共振; 阻尼元 件的主要作用是有效地耗散振動能量。所以,扭轉(zhuǎn)減振器具有如下功能: 1) 降低發(fā)動機曲軸與傳動系接合部分的扭轉(zhuǎn)剛度,調(diào)諧傳動系扭振固有頻率。 2) 增加傳動系扭振阻尼,抑制扭轉(zhuǎn)共振響應(yīng)振幅,并衰減因沖擊而產(chǎn)生的瞬態(tài)扭振 3) 控制動力傳動系總成怠速時離合器與變速器軸系的扭振, 消減變速器怠速噪聲和主減 速器與變速器的扭振與噪聲。 4) 緩和非穩(wěn)定工況下傳動系的扭轉(zhuǎn)沖擊載荷和改善離合器的接合平順性。 扭轉(zhuǎn)減振器具有線性和非線性特性兩種。單級線性減振器的 扭轉(zhuǎn)特性如圖 2-1
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