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本文對APM自動售檢票系統(tǒng)出閘機的擺門設(shè)計方案進行了探討。
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檢票閘機作為車站乘客流線上的重要瓶頸設(shè)施,在實際設(shè)計中,檢票閘機的布置比較隨意,并沒有做定量方案比選分析.本文通過總結(jié)既有車站檢票閘機布局形式,結(jié)合現(xiàn)場觀測,在調(diào)研閘機實際通過能力、標定參數(shù)的基礎(chǔ)上,選定了兩種典型的閘機布置形式,分別建立了行人仿真環(huán)境.根據(jù)兩種布局方式下的仿真輸出結(jié)果,比較了兩種布局形式下行人行走時間、行走距離和行人密度等指標,推薦了比選結(jié)果中較好的方案.
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