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結(jié)合江蘇省土基上的船閘工程實例,分析分縫施工的塢式結(jié)構(gòu)底板的受力情況,就閘首計算中自重折減系數(shù)進(jìn)行探討,并對底板底層鋼筋保護(hù)層在施工寬縫周圍的防裂提出建議。
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** 地鐵一號線一期工程 主體結(jié)構(gòu)底板施工專項方案 第一章 工程概況 1.1 編制依據(jù) 1.1.1 設(shè)計施工圖 A、**市軌道交通 1號線一期工程土建施工六標(biāo)段招標(biāo)文件、 招標(biāo)圖紙、業(yè)主提供的 參考資料及補充文件等; B、**市軌道交通 1號線一期工程施工圖招標(biāo)圖第二分冊《車站結(jié)構(gòu)與防水》 ; C、**市軌道交通 1號線一期工程施工圖設(shè)計第二冊第一分冊《主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)》 ; 1.1.2 規(guī)范、規(guī)程 A、地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范, GB50299-1999(2003版); B、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范, GB50204-2002; C、《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》 ,GB 50108-2008; D、《地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范》 ,GB50208-2002; E、《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》 ,GB50119-2003; F、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 ,GB50300-2001;
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