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更新時(shí)間：2025.04.05
東南亞鐵路工程平面基準(zhǔn)研究

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我國(guó)與東南亞國(guó)家在鐵路工程建設(shè)方面加強(qiáng)合作,積極踐行'一帶一路'倡議,我國(guó)鐵路企業(yè)按照'走出去'戰(zhàn)略,參與了東南亞多個(gè)國(guó)家的鐵路工程項(xiàng)目,并在項(xiàng)目中積極推行我國(guó)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。本文結(jié)合我國(guó)企業(yè)在東南亞有關(guān)國(guó)家開(kāi)展鐵路工程測(cè)量的工作實(shí)踐,從坐標(biāo)系統(tǒng)、平面控制網(wǎng)、地圖投影3個(gè)方面對(duì)東南亞鐵路工程平面基準(zhǔn)進(jìn)行研究。最后,本文對(duì)東南亞鐵路工程平面基準(zhǔn)進(jìn)行了適應(yīng)性分析,并提出了相應(yīng)的工作建議。

建筑工程平面監(jiān)測(cè)網(wǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)穩(wěn)定性分析

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在建筑工程水平位移變形監(jiān)測(cè)中,基準(zhǔn)點(diǎn)受周圍環(huán)境的影響常發(fā)生水平位移,需要對(duì)其構(gòu)建平面監(jiān)測(cè)網(wǎng)并定期進(jìn)行平面位置測(cè)量,進(jìn)而判定基準(zhǔn)點(diǎn)平面位置的穩(wěn)定性,確定變形監(jiān)測(cè)模型。本文主要研究了應(yīng)用平均間隙法及其t分布單點(diǎn)檢驗(yàn)法進(jìn)行平面監(jiān)測(cè)網(wǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)穩(wěn)定性檢驗(yàn),首先對(duì)平面基準(zhǔn)網(wǎng)兩期觀測(cè)數(shù)據(jù)分別進(jìn)行秩虧自由網(wǎng)平差,然后對(duì)平差結(jié)果應(yīng)用平均間隙法進(jìn)行整體穩(wěn)定性檢驗(yàn),若檢驗(yàn)不通過(guò),再運(yùn)用單點(diǎn)檢驗(yàn)法逐點(diǎn)檢驗(yàn),找出不穩(wěn)定的基準(zhǔn)點(diǎn)。本文以某平面監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)的穩(wěn)定性分析為實(shí)例,驗(yàn)證了該方法對(duì)平面監(jiān)測(cè)網(wǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)穩(wěn)定性檢驗(yàn)行之有效,且結(jié)果可靠,對(duì)平面監(jiān)測(cè)網(wǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)穩(wěn)定性分析有重要的參考價(jià)值。

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