造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.04.13
加筋擋土墻設(shè)計(jì)分析和施工

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加筋擋土墻這種新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)，具有十分顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。它與傳統(tǒng)的砌石、混凝土材料擋墻相比可節(jié)約工程造價(jià)20～50％，可就地取材，施工快速，工藝簡(jiǎn)單，外形美觀，基礎(chǔ)地質(zhì)條件適應(yīng)性強(qiáng)，被國(guó)內(nèi)外專家認(rèn)為是支擋結(jié)構(gòu)的‘場(chǎng)革命，被譽(yù)為是“土木工程中繼發(fā)明混凝土和鋼筋混凝土后最重大的發(fā)明”。該技術(shù)廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、市政快速路等建筑行業(yè)，具體應(yīng)用于擋土墻和路堤等建筑物。

漿砌擋土墻與加筋擋土墻施工方案

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一 般 擋 土 墻 施 工 前言： 新建山區(qū)鐵路，河流岸坡地貌，自然橫坡較陡，植坡發(fā)育，上覆第四 系殘坡積及崩坡積砂粘土和塊石土，下伏沙溪廟組砂巖，泥巖互層， 巖體節(jié)理發(fā)育， 完整性較差，設(shè)計(jì)為重力式路塹擋墻與衡重式路肩擋 土墻，墻高大于十二米極限擋墻設(shè)計(jì)為 C15 片石混凝土，小于十二 米擋墻均使用 75～100#漿砌片石擋墻。 1.施工方法 1.1明挖基坑：開挖前在其頂部設(shè)置截水溝（雨季） ，根據(jù)地質(zhì)情況確 定其開挖線，嚴(yán)格按照開挖線進(jìn)行開挖，墻背置于巖中時(shí)，可直接按 擋墻斷面墻背坡度進(jìn)行放樣，同時(shí)施工上、下?lián)醵?，則應(yīng)先施工路肩 墻。上擋需分段跳槽開挖。 土質(zhì)基礎(chǔ)主要用機(jī)械（履挖）進(jìn)行開挖，鋪以人工修整成型：石 質(zhì)坑采用小炮爆破，人工清理、抬運(yùn)。在距基底 10～15cm，用人工 準(zhǔn)確修鑿至標(biāo)高， 傾斜基底不得以填補(bǔ)方法筑成斜面。 開挖成型的基 坑如遇雨天，在坑內(nèi)設(shè)排水溝，集水井疏干積水

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