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更新時間：2025.05.17
重復荷載作用下加筋格賓擋土墻動力特性

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設計并完成了大型加筋格賓擋墻模型試驗。試驗模型尺寸為3.0 m×0.85 m×2.0 m(長×寬×高),填料采用工程現(xiàn)場用紅砂巖材料制備。雙絞合六邊形金屬格賓網由PVC包裹,并鍍鋅防腐,網面單元尺寸為80 mm×100 mm。通過輸入不同幅值和頻率的正弦波激勵,探討重復荷載作用下模型擋墻的動力特性與動力響應規(guī)律。試驗結果表明,加筋格賓擋墻在重復荷載作用200萬次下,擋墻內外部未出現(xiàn)明顯的局部和整體破壞,其結構具有良好的穩(wěn)定性和抗破壞性。當振動頻率達到10 Hz時,加筋格賓擋墻的豎向、水平加速度和豎向、水平位移反應變化極大。試驗結果有助于揭示擋墻在重復荷載作用下的失穩(wěn)機制。

雙絞合鋼絲網加筋格賓擋土墻設計方法研究

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采用六邊形雙絞合金屬網面,經工廠化生產形成面墻,面墻與金屬網面無接點整體連接形成一種新的加筋結構—加筋格賓結構,目前國內工程應用較少,相應的計算理論與設計方法滯后,難以滿足工程需要。研究表明,雙絞合鋼絲網加筋格賓擋土墻比傳統(tǒng)的條帶式加筋、土工格柵擋土墻的穩(wěn)定性好得多,適合于修筑高大及高等級公路的擋土墻。在吸收國外先進加筋技術的基礎上,通過拉伸、拉拔試驗合理確定了相關設計參數(shù),采用室內大型模型試驗,確定了加筋格賓結構的滑動破裂面形狀,提出了一整套該新型結構的計算與設計方法。

專題概述
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