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更新時間：2025.05.17
京津冀城市群軌道交通體系研究

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隨著京津冀一體化的發(fā)展,京津冀城市圈內部軌道交通體系的研究顯得尤為重要。為滿足京津冀城市群內旅客運輸需求,充分發(fā)揮城市群的整體效應,根據京津冀城市群內部客流出行特征,在分析軌道交通的服務功能和范圍的基礎上,對京津冀城市群的軌道交通圈層進行劃分,以完善城市群內部軌道交通運輸體系構成。從市域軌道交通、城際鐵路和干線鐵路之間,以及市域軌道交通、城際鐵路和干線鐵路與城市軌道交通之間的銜接關系,探討便捷換乘的方式,實現京津冀城市群軌道交通體系的有效銜接,為京津冀軌道交通發(fā)展和京津冀軌道交通一體化提供理論參考。

京津冀城市群產業(yè)結構演變的空間分析

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合理與協調的地區(qū)產業(yè)結構是地區(qū)經濟增長的重要保證,而要調節(jié)產業(yè)結構必須先要了解產業(yè)空間分布及演變特點,順勢而為.基于此,本文采用2005—2014各產業(yè)數據,運用標準差橢圓方法,對京津冀城市群內各產業(yè)的空間分布、變化軌跡進行研究,發(fā)現京津冀城市群產業(yè)空間總體離散趨勢大于集中趨勢,高端產業(yè)集中,低端產業(yè)分散,產業(yè)分布的方向性在減弱.

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