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青島地鐵二號(hào)線一期工程 基坑開挖支護(hù)安全 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 項(xiàng)目監(jiān)理部(章): 專業(yè)監(jiān)理工程師: 總監(jiān)理工程師: 日 期: 基坑支護(hù)開挖工程安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 一、 工程概況 : 泰山路站 青島市地鐵 2號(hào)線一期工程泰山路車站位于遼寧路與泰 山路交叉路口以西的泰山路下,沿泰山路東西向布置。車站 起點(diǎn)里程 YCK25+879.350,終點(diǎn)里程 YCK26+015.850,車站全 長(zhǎng) 136.2m,標(biāo)準(zhǔn)段總寬 20.7m,有效站臺(tái)長(zhǎng) 118m,總建筑面 積為 12149.45m2,本站共設(shè) 4個(gè)出入口。采用島式站臺(tái)。 結(jié)構(gòu)形式為 3層雙柱三跨框架結(jié)構(gòu), 施工方法采用明挖, 標(biāo)準(zhǔn)段寬度為 20.7 米,高度為 20.77 米,頂板埋深為 3.1 米,底板埋深 23.87 米。本站前后區(qū)間為 TBM施工工法,車 站為 TBM過(guò)站,根據(jù)施工要求結(jié)合車站設(shè)計(jì)線路中心線距主 體外墻內(nèi)側(cè) 2.55m,保證側(cè)墻
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1 目 錄 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工場(chǎng)地周圍環(huán)境 四、施工準(zhǔn)備 五、安全技術(shù)措施及施工方案 六、預(yù)防突發(fā)情況措施 七、施工監(jiān)測(cè) 八、安全教育 2 一、編制依據(jù) 1、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-99); 2、《基坑工程設(shè)計(jì)規(guī)程》(DBJ08-61-97); 3、《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范》(YB9258-97); 4、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 (JGJ33-2001); 5、國(guó)家及陜西省頒布的其它施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和文明施工規(guī)定。 二、工程概況 本項(xiàng)目部施工范圍內(nèi), 承臺(tái)為矩形一級(jí)式承臺(tái),最大基坑挖深 7米。 采用挖掘機(jī)放坡式開挖,人工清底的方法施工,基坑四周設(shè)排水溝采用一 臺(tái)污水泵明排抽水。基坑開挖范圍為承臺(tái)基礎(chǔ)外側(cè)加寬 1~2 米作為工作 面,工作面外按 1:1放坡開挖。 三、施 工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備包括技術(shù)、生產(chǎn)二個(gè)方面,要求做到施工現(xiàn)場(chǎng)五通(水通、 電通、路通
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