造價通
更新時間：2025.05.17
BIM方案

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頁數(shù)： 14頁

一、 目錄 BIM應(yīng)用概況 1. 工程簡介 青島市地鐵 8號線方案線路全長 60.8km，設(shè)站 17座，其中地下站 16座，高架站 1 座，設(shè)車輛段 1座，停車場 1座，平均站間距 3.8km。起自膠濟客專膠州北站，沿現(xiàn)狀 膠濟客專鐵路南側(cè)、膠東機場中軸線、規(guī)劃濟青高鐵、正陽西路至濟青高鐵紅島站，之 后沿雙積路、紅島經(jīng)一路、聚賢橋南路、岙東南路，向東過膠州灣海域，之后進入青島 北站，出站后沿四流中路進入現(xiàn)狀滄口軍用機場， 向南穿越李村河，沿周口路、南昌路、 山東路敷設(shè)至五四廣場。列車最高運行速度為 120km/h。預(yù)計 2022年建成投入運營。 其中中建標段內(nèi)涵蓋 6站 6區(qū)間 1停車場，車站包括膠州北站站、膠東鎮(zhèn)站、大澗 站、紅島火車站站、市民健康中心站、觀濤站，區(qū)間包括膠州北站站～膠東機場站區(qū)間、 膠東機場站～膠東鎮(zhèn)站區(qū)間、膠東鎮(zhèn)站～大澗站區(qū)間、大澗站～紅島火車站站區(qū)間、紅 島火車站站

BIM應(yīng)用方案

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頁數(shù)： 27頁

第 1頁 第1章 BIM 技術(shù)應(yīng)用 1. BIM 應(yīng)用策劃 1.3.1 BIM 應(yīng)用目標 若我公司有幸中標，根據(jù)業(yè)主 BIM 應(yīng)用的要求及應(yīng)用目標，本工程的 BIM 系統(tǒng)將 涵蓋建筑、結(jié)構(gòu)、機電等多個專業(yè)，項目將設(shè)置總承包 BIM 團隊，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各專業(yè)分 包 BIM 團隊，創(chuàng)建全專業(yè) BIM 信息模型。在本工程施工過程中，將基于 BIM 模型進 行全專業(yè)的綜合深化設(shè)計、 施工方案、施工進度、工程量計算、質(zhì)量安全、預(yù)制化加工、 可視化施工等一系列實施內(nèi)容，在施工階段豐富完善工程 BIM 信息，為運維階段提供 BIM 竣工模型打下堅實的基礎(chǔ)。同時項目將創(chuàng)新使用三維激光掃描、智能施工放線、 遙感與測量、遠程質(zhì)量驗收等技術(shù)，拓展 BIM 應(yīng)用的深度及廣度，并將 BIM 技術(shù)與項 目管理業(yè)務(wù)集成，實現(xiàn)項目管理中多個業(yè)務(wù)集成應(yīng)用，如進度管理、合同管理、圖紙管 理、質(zhì)量安全管理等。 插表 BIM 技術(shù)應(yīng)

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