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抱閘作為電動(dòng)機(jī)制動(dòng)方面的關(guān)鍵組成部分,由于其制動(dòng)力強(qiáng)、安全可靠,被廣泛應(yīng)用于電梯、起重機(jī)等行業(yè)。電梯曳引機(jī)抱閘系統(tǒng)由曳引機(jī)、抱閘和抱閘激勵(lì)器等組成,見(jiàn)圖1。抱閘以電磁制動(dòng)方式控制,即當(dāng)電磁抱閘線圈通電時(shí),抱閘內(nèi)銜鐵吸合,克服彈簧的拉力使制動(dòng)器的閘瓦與閘輪分開(kāi),曳引機(jī)可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
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目氫荊厄廠 潤(rùn)黔 主萬(wàn)千專爭(zhēng)打 北廣 電視發(fā)射機(jī)固態(tài)化 改造中使用的新型激勵(lì)器 王建平 ’, 肖社生 , 郭育揚(yáng) , 彭澤安 河北省電子產(chǎn)品監(jiān)督檢驗(yàn)所 , 河北 石 家莊 中央廣播電視塔 , 北京 北京廣播器材廠 廠 于 年代生產(chǎn)的中頻調(diào)制 彩色電視發(fā)射機(jī) , 其激勵(lì)器單獨(dú)設(shè)置于一個(gè)機(jī)柜內(nèi) , 激 勵(lì)器中圖像和伴音的各種校正 、 調(diào)制 、 變頻單元等分置于多 個(gè)小盒中 。 每個(gè)小盒的功能都是由晶體管 、 電阻 、 電容等分立 元件所組成 , 這種構(gòu)造導(dǎo)致整個(gè)激勵(lì)器體積偏大 。 同時(shí)由于 多年運(yùn)行 , 個(gè)別元器件質(zhì)量指標(biāo)下降造成技術(shù)指標(biāo)下降 , 且 更換器件后 , 技術(shù)指標(biāo)調(diào)整繁鎖 , 并很難達(dá)到原來(lái)的水平 。 并 且平均故障率上升 , 給維護(hù)和安全播出帶來(lái)難度 。 為了提高設(shè)備的可靠性和運(yùn)行技術(shù)指標(biāo) , 因此在發(fā)射機(jī) 固態(tài)化改造中同時(shí)更新了激勵(lì)器 , 采用了清華大學(xué)吉兆公司 的產(chǎn)品 , 其
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