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更新時(shí)間：2025.01.04
缸蓋進(jìn)氣道法蘭面孔口面積對(duì)進(jìn)氣道影響及對(duì)策

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電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的免拆清洗

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第 １ 頁(yè) 共 17 頁(yè) １ 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的免拆清洗 一、前言 隨著 20世紀(jì) 80年代末期到 90年代初期 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)在我國(guó)開(kāi)始大量使用， 過(guò)去 一直沿用的化油器發(fā)動(dòng)機(jī)的清洗方法便不再 適用了，并且我們發(fā)現(xiàn)清洗電噴車(chē)不像化油器 車(chē)那么簡(jiǎn)單、容易。在開(kāi)始時(shí)，我們只看到了 噴油頭的堵塞，就采取解體清洗噴油頭的方 式，但很快發(fā)現(xiàn)，這樣做的結(jié)果是發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有 發(fā)生根本的變化，而且隨著清潔次數(shù)的增加， 每一次清潔的效果也越來(lái)越差。 這說(shuō)明是清洗 的方向不對(duì)。 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)清洗的方向在哪兒 ?如果發(fā)動(dòng)機(jī)性 能下降，如加速不良、怠速不穩(wěn)等，一般我們 都認(rèn)為是供油量少了， 噴油頭堵了，因此把噴 油頭作為清洗對(duì)象。 但是，隨著我國(guó)燃油質(zhì)量 的提高，清潔汽油的普遍使用， 噴油頭堵塞的 機(jī)會(huì)相對(duì)地少了。 此外，噴油頭在發(fā)動(dòng)機(jī)工作 時(shí)的頻率是很高的，怠速時(shí)噴油頭每分鐘工作 800—1600次，在轉(zhuǎn)速很高時(shí)，每分

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