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更新時(shí)間：2024.12.22
吊車進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)

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關(guān)于大型吊車進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)的分析 進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)是吊車經(jīng)營(yíng)的效益增長(zhǎng)點(diǎn)，是吊車不能有效銜接發(fā)生損 失的補(bǔ)充。因此說(shuō)進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)不是運(yùn)費(fèi)，這也是最容易進(jìn)入的誤區(qū)。具 體說(shuō)，進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)除了直接產(chǎn)生的 運(yùn)費(fèi)外，還包括：運(yùn)輸和拆裝期間耽 擱的臺(tái)班費(fèi)、運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)、裝卸車的輔助吊車費(fèi)、拆裝人員人工費(fèi)、 吊車啟用前各種人員的差旅費(fèi)、 吊車閑置期間的存放場(chǎng)地租賃費(fèi)、 檢 驗(yàn)取證費(fèi)，甚至還有吊車動(dòng)遷期間因運(yùn)輸原因造成的延期到達(dá) 風(fēng)險(xiǎn)費(fèi) 及為保證用戶用車而不得已協(xié)調(diào)其他吊車產(chǎn)生的不可預(yù)見的 額外費(fèi) 用。以 400噸為例，進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)會(huì)發(fā)生以下費(fèi)用： 1、配件裝卸費(fèi)： 100噸汽車吊裝卸 2天、50噸汽車吊裝卸 2天， 即：100噸汽車吊 4 天臺(tái)班費(fèi)用約為 10000元/臺(tái)班 *4 臺(tái)班=4萬(wàn) 元，50噸汽車吊 4天臺(tái)班費(fèi)用約為 3200元/臺(tái)班 *4 臺(tái)班=1.28 萬(wàn) 元，共計(jì) 5.28 萬(wàn)元。 2、運(yùn)輸費(fèi)： 400噸吊車連配

塔吊進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)與租賃合同書

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{注：本協(xié)議或合同或法律的條款設(shè)置建立在特定項(xiàng)目的基礎(chǔ)上， 僅供參考。實(shí)踐中需要根據(jù)雙方實(shí)際的合作方式· 項(xiàng) 目?jī)?nèi)容·權(quán)利義務(wù)等，修改或從新擬定條款。本文 Wrod 格式，下載可直接編輯或修改 } 塔吊進(jìn)出場(chǎng)及租賃合同 工程名稱： 工程地點(diǎn)： 塔吊使用單位（甲方） ： 塔 吊 單 位 （乙方）： 簽訂日期 ： 年 月 日 塔吊使用單位（以下稱甲方） ： 塔 吊 單 位（以下稱乙方） ： 甲方因工程建設(shè)需要，向乙方租用塔式起重機(jī)壹臺(tái)，由乙方負(fù)責(zé) 安裝、拆卸，依據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》 ，在雙方自愿平等的條件下， 經(jīng)友好協(xié)商， 達(dá)成如下協(xié)議，明確甲、乙雙方的權(quán)力和義務(wù)，以供雙方共同遵守。 一、工程名稱： 二、工程地點(diǎn)： 三、塔吊型號(hào)： 四、安裝時(shí)間：暫定于 年 月 日安裝塔吊，具體時(shí)間以甲方向乙方協(xié)商好的時(shí)間為準(zhǔn)。 五、塔吊使用時(shí)間： 自立塔交付使用開始， 到工程結(jié)束時(shí)項(xiàng)目部的報(bào)停日為準(zhǔn)

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架橋機(jī)的進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)如何計(jì)算

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