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沉箱結(jié)構(gòu)在港航工程中運(yùn)用較多,主要以預(yù)制形式為主,并利用浮力進(jìn)行水下安裝形成碼頭或防波堤堤頭主體結(jié)構(gòu).而在港珠澳大橋島隧工程沉管預(yù)制廠攔水壩結(jié)構(gòu)中采用干法現(xiàn)澆沉箱技術(shù)形成類似干塢塢墻結(jié)構(gòu),并對(duì)現(xiàn)澆沉箱下部及沉箱之間進(jìn)行抗滑止水處理.下文主要闡述港珠澳大橋島隧攔水壩工程干法現(xiàn)澆沉箱的施工技術(shù),為類似的港航工程沉箱干法施工提供參考與借鑒.
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壩身主要用石料漿砌而成的壩。 為了防止?jié)B水, 在迎水面設(shè)有防滲面板、 防滲墻或用水泥砂 漿勾縫防滲。漿砌石壩的優(yōu)點(diǎn)是:①就地取材、節(jié)約鋼材、木材、水泥;②壩頂可以泄流; ③施工期允許壩體過水; ④施工操作技術(shù)易于掌握, 施工期安排較靈活。 缺點(diǎn)是施工機(jī)械化 較困難,施工速度較慢,使用勞力較多。 分類 漿砌石壩分為漿砌石重力壩 (圖 1)、漿砌石拱壩和漿砌石支墩壩。 漿砌石重力壩 又分為實(shí)體重力壩、硬殼壩、填碴壩和空腹重力壩。漿砌石支墩壩又分為連拱壩和大頭壩。 漿砌石壩 漿砌石壩 漿砌石壩 硬殼壩(圖 2)主要由硬殼和壩內(nèi)填料兩部分組成,利用干砌石、堆石來代替實(shí)體重力 壩內(nèi)低應(yīng)力部位的漿砌石壩體, 外包以漿砌塊石和條石、 混凝土或鋼筋混凝土的硬殼。 填碴 壩又分為在壩體寬縫內(nèi)填以砂礫石或石碴的寬縫填碴壩和在壩的下游部設(shè)置漿砌石框格, 在 格內(nèi)填以砂卵石的框格填碴壩(圖 3)。 設(shè)計(jì)要點(diǎn) 漿砌