造價通
更新時間：2024.12.22
金屬結構

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1、鋼結構廠房中 ,常采用下列哪種型鋼作為承力立柱（ ） A、槽鋼 B、角鋼 C、H 型鋼 D、鋼管 正確答案是 。 2、很少使用的人力驅(qū)動起重機，其整機工作級別為 （A）A1 （B）A4 （C）A7 （D）A8 正確答案是 。 3、下面哪項不是影響鋼材脆斷的因素 A、鋼材的質(zhì)量 B、鋼材的厚度 C、最低使用溫度 D、表面涂層厚度 正確答案是 。 4、GB/T3811-2008 《起重機設計規(guī)范》規(guī)定在鋼材的寬厚比不大于（ ），可以不驗算板 的局部穩(wěn)定。 （A） (40 50) 235 / s （B） (50 60) 235 / s （C） (60 70) 235 / s （D） (70 80) 235 / s 正 確 答 案 是 。 5、軸壓柱在兩個主軸方向等穩(wěn)定的條件是 A 桿長相等 B計算長度相等 C長細比相等 D截面幾何尺寸 相等 正 確 答 案 是 。 6、下列不是按結構形式分

構件運輸工藝

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- 277 - / 11 第十六章 構件運輸 1. 本工程運輸特點分析 平安金融中心項目地上鋼結構總重量約 8.7 萬噸，共分為三個標段第一標段 3.4 萬噸，第 二標段 3.4 萬噸，第三標段 1.9 萬噸。 寶鋼鋼構到深圳平安金融中心工地兩地直線距離超過 1600公里。而公路運輸具有快捷， 不 需周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，能滿足安裝單位對構件“點菜式”需求等特點，但該項目超寬構件全程陸運非常 困難（桁架層構件節(jié)點復雜， 構件截面大），因此此次運輸作業(yè)部分構件需采用水陸聯(lián)運方式來 完成。 總體來說，本工程工期緊、質(zhì)量要求高，經(jīng)過反復論證，巨柱、鋼板墻等超限構件的交貨 是本工程運輸?shù)囊淮箅y點。 2. 超限構件運輸尺寸和重量最大規(guī)格表 構件類型 長度 mm 寬度 mm 高度 mm 重量（噸） 巨型柱 6743.5 6484.6 3750.8 98.7 桁架 14260 5750 2650 97 巨型支

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