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測試了冷卻水電導(dǎo)率不同時(shí)金屬鐵的腐蝕速率,得到了冷卻水電導(dǎo)率與金屬鐵腐蝕速率的關(guān)系。認(rèn)為根據(jù)電導(dǎo)率的變化情況采取相應(yīng)措施,可以減少金屬鐵的腐蝕,確保冷卻水管道及設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
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通過將穩(wěn)態(tài)傳質(zhì)模型和一維電偶腐蝕模型耦合,提出了預(yù)測異徑管流動(dòng)加速腐蝕速率的新模型。該模型先由穩(wěn)態(tài)傳質(zhì)模型得到異徑管近壁面處的自腐蝕電流密度分布和速度極值點(diǎn)處的自腐蝕電位,而后將極值點(diǎn)處自腐蝕電位代入到一維電偶腐蝕模型中,計(jì)算該壁面處的電偶腐蝕電流密度。應(yīng)用此新模型對(duì)某一異徑管流動(dòng)加速腐蝕速率進(jìn)行計(jì)算,發(fā)現(xiàn)異徑管大端的腐蝕電流密度比小端腐蝕電流密度大兩個(gè)數(shù)量級(jí),據(jù)此可以解釋臺(tái)灣某核電站蒸汽冷凝水管線統(tǒng)計(jì)得出異徑管大端出現(xiàn)最大減薄量的現(xiàn)象。與壁面剪切應(yīng)力理論和穩(wěn)態(tài)傳質(zhì)理論計(jì)算流動(dòng)加速腐蝕速率分布相比,該模型的計(jì)算結(jié)果更貼近實(shí)際情況。
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