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更新時(shí)間:2024.12.29
城區(qū)道路交通監(jiān)控智能系統(tǒng)招標(biāo)文件

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城區(qū)道路交通監(jiān)控智能系統(tǒng)招標(biāo)文件——二、招標(biāo)項(xiàng)目:城區(qū)道路交通監(jiān)控智能系統(tǒng)(前端系統(tǒng))   三、資金來(lái)源:財(cái)政預(yù)算安排資金   四、招標(biāo)項(xiàng)目簡(jiǎn)介:12個(gè)十字路口的違法闖紅燈檢測(cè)、15個(gè)路段共20個(gè)方向的超速違法檢測(cè)、5個(gè)路段的逆行違法檢測(cè)、6個(gè)出入口治...

智能交通-貝爾信智能交通系統(tǒng)解決方案

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智能交通 -貝爾信智能交通系統(tǒng)解決方案 2011-3-10 10:59:43 一、系統(tǒng)概述 ITS 的建設(shè)是我國(guó)交通領(lǐng)域今后的重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容。作為城市 ITS 的分步實(shí)施,城市交通監(jiān)控(交通監(jiān) 視和交通控制) 和交通信息管理是邁向城市 ITS 的第一步。 現(xiàn)代城市道路監(jiān)控系統(tǒng)的核心有五個(gè)部分組成: 交通控制、交通監(jiān)視、交通信息管理、交通接處警和綜合信息傳輸。同時(shí)輔助于其他外圍設(shè)備和系統(tǒng),如 闖紅燈檢測(cè)、卡口智能識(shí)別、 GPS 車(chē)輛定位等。 城市交通管理及指揮系統(tǒng)的一個(gè)重要特點(diǎn)是多級(jí)管理。按照編制和級(jí)別大致可以分為交通中隊(duì)、交通 大隊(duì)、交管局指揮中心等。在傳統(tǒng)的城市 交通監(jiān)控系統(tǒng) 中,上述各部門(mén)通常只對(duì)自己轄區(qū)內(nèi)的城市道路進(jìn) 行監(jiān)控和管理,各部門(mén)之間缺乏有效的監(jiān)控及信息交換手段,使統(tǒng)一管理和指揮比較困難。 據(jù)統(tǒng)計(jì),呼和浩特市去年共抓拍道路交通違法行為 15.6萬(wàn)多起,與 2004 年安裝 電

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