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更新時(shí)間：2024.12.29
機(jī)械加工工藝規(guī)程

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機(jī)械加工工藝規(guī)程 10.1 工藝過(guò)程 10.1.1 生產(chǎn)過(guò)程與工藝過(guò)程 (1) 生產(chǎn)過(guò)程 生產(chǎn)過(guò)程是指把原材料（半成品）轉(zhuǎn)變?yōu)槌善返娜^(guò)程。 機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程，一般包 括： ①生產(chǎn)與技術(shù)的準(zhǔn)備 ,如工藝設(shè)計(jì)和專用工藝裝備的設(shè)計(jì)和制造、生產(chǎn)計(jì)劃的編制，生 產(chǎn)資料的準(zhǔn)備；②毛坯的制造，如鑄造、鍛造、沖壓等；③零件的加工，如切削加工、熱處 理、表面處理等；④產(chǎn)品的裝配，如總裝，部裝、調(diào)試檢驗(yàn)和油漆等；⑤生產(chǎn)的服務(wù)，如原 材料、外購(gòu)件和工具的供應(yīng)、運(yùn)輸、保管等。 機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程一般比較復(fù)雜， 目前很多產(chǎn)品往往不是在一個(gè)工廠內(nèi)單獨(dú)生產(chǎn)， 而 是由許多專業(yè)工廠共同完成的。 例如：飛機(jī)制造工廠就需要用到許多其他工廠的產(chǎn)品 （如發(fā) 動(dòng)機(jī)、電器設(shè)備、儀表等） ，相互協(xié)作共同完成一架飛機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程。因此，生產(chǎn)過(guò)程即可 以指整臺(tái)機(jī)器的制造過(guò)程，也可以是某一零部件的制造過(guò)程。 (2) 工藝過(guò)程 工藝過(guò)程是

挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)件機(jī)械加工工藝

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淺析挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)件機(jī)械加工工藝 摘要：對(duì)目前履帶作為液壓挖掘機(jī)行業(yè)中焊接結(jié)構(gòu)件的機(jī)械加 工工藝進(jìn)行了分析。 關(guān)鍵詞：挖掘機(jī)；結(jié)構(gòu)件；機(jī)械加工工藝 履帶作為液壓挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)件，是產(chǎn)品的主要部分，也是各主機(jī) 廠制造的關(guān)鍵零件。下面就挖掘機(jī) (以 20t 挖掘機(jī)產(chǎn)品為例 )各主要 結(jié)構(gòu)件機(jī)械加工工藝進(jìn)行分析。 1 回轉(zhuǎn)平臺(tái) 挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)平臺(tái)是挖掘機(jī)的上車部分，其質(zhì)量的好壞直接影響 整機(jī)的性能和外觀質(zhì)量，必須建立起高精度的設(shè)備來(lái)保證零件的質(zhì) 量。用專機(jī)加工雖然效率高，但難以滿足多品種的需要；采用普通 設(shè)備，則需多次安裝，由于零件的尺寸較大，零件的安裝輔助時(shí)間 較長(zhǎng)，加工精度很難保證?；剞D(zhuǎn)平臺(tái)主要由三大部件組成，即主平 臺(tái)、左側(cè)平臺(tái)、右側(cè)平臺(tái)。主要加工內(nèi)容是主平臺(tái)，主平臺(tái)的加工 部位有：與回轉(zhuǎn)支承的結(jié)合面、回轉(zhuǎn)減速機(jī)的安裝面及安裝孔、與 動(dòng)臂及動(dòng)臂油缸連接的連接孔。挖掘機(jī)上車和下車是通過(guò)回轉(zhuǎn)平臺(tái) 相結(jié)合的

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