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更新時(shí)間:2024.12.28
極限開(kāi)關(guān)座夾具設(shè)計(jì)

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極限開(kāi)關(guān)座夾具設(shè)計(jì)

緩沖器和極限開(kāi)關(guān)的運(yùn)作機(jī)理

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緩沖器和極限開(kāi)關(guān)的運(yùn)作機(jī)理 【摘要】隨著電梯應(yīng)用的廣泛性, 而電梯安裝使用中安全隱患的存在性, 也 成為了近年來(lái)媒體報(bào)紙的頭條新聞。 電梯的安全運(yùn)行, 已經(jīng)被我國(guó)《電梯制造與 安裝安全規(guī)范》 明確了其制造和安裝, 以及維修的標(biāo)準(zhǔn)。 本章對(duì)于電梯中緩沖器 和極限開(kāi)關(guān)的概念, 以及作用原理分別作出了分析性闡述; 同時(shí)將二者之間的應(yīng) 用關(guān)系,也做出了深入性的研究分析。 【關(guān)鍵詞】緩沖器;極限開(kāi)關(guān);運(yùn)作關(guān)系 1.緩沖器的定義 電梯緩沖器顧名思義就是吸收能量和減緩沖擊的機(jī)器。 是位于行程端部, 用 來(lái)吸收轎廂動(dòng)能的一種彈性緩沖安全裝置。 (GB/T7024《電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng) 人行道術(shù)語(yǔ)》)。緩沖器是提供最后一種安全保護(hù)的電梯安全裝置。 它安裝在電梯 的井道底坑內(nèi), 位于轎廂和對(duì)重的正下方。 當(dāng)電梯在向上或向下運(yùn)動(dòng)中, 由于鋼 絲繩斷裂、曳引摩擦力、抱閘制動(dòng)力不足或者控制系統(tǒng)失靈而超越終端層站底層

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