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更新時(shí)間：2024.12.28
飛機(jī)油箱燃油量體積特性計(jì)算與油量測(cè)量仿真

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飛機(jī)油箱體積特性數(shù)據(jù)庫(kù)是油量測(cè)量計(jì)算的基礎(chǔ),直接影響油量測(cè)量的精度;針對(duì)目前將油箱模型離散化為有限規(guī)則單元,再進(jìn)行疊加計(jì)算燃油體積方法存在的通用性差與精度低的不足,文章根據(jù)飛機(jī)油量傳感器測(cè)量高度、飛行姿態(tài)以及三軸加速度信息,確定出油平面,并以此作為分割平面,通過(guò)CATIA二次開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)油箱燃油體積特性數(shù)據(jù)庫(kù)自動(dòng)生成;根據(jù)特性數(shù)據(jù)庫(kù)的特點(diǎn)與機(jī)載數(shù)據(jù)要求,采用后向試探法對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行壓縮與優(yōu)化;模擬飛機(jī)油量測(cè)量過(guò)程,設(shè)計(jì)油量測(cè)量仿真軟件,仿真結(jié)果表明;油量計(jì)算的相對(duì)誤差小于1%,按所采用方法計(jì)算的數(shù)據(jù)庫(kù)能達(dá)到工程要求。

挖掘機(jī)耗油量

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序號(hào) 廠商 型號(hào) 耗油量（ L/h） 廠商 型號(hào) 耗油量（ L/h） 備注 1 ZX200-1 20～22 320C 23～27 2 ZX270-1 25～27 320CU 25～28 3 ZX330-1 30～31 325C 33～35 4 ZX360-1 33～34 330C 36～40 曾有達(dá)到 45L/h 5 ZX200-3 19～25 345C 51～53 6 ZX240-3 22～28 320D 19～22 7 ZX250-3 23～28 320DRR 22～25 8 ZX330-3 30～33 323D 21～23 9 ZX360-3 32～35 324D 25～28 10 ZX450-3 35～38 328D 27～32 11 ZX470-3 38～40 329D 30～35 12 820-3 18～20 330D 33～35 13 1023-3 19～21 336D 33

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