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更新時(shí)間:2025.03.23
江陰大橋鋼箱梁修復(fù)的施工監(jiān)控

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江陰長(zhǎng)江公路大橋的概況江陰長(zhǎng)江公路大橋是我國(guó)第一座跨徑超過(guò)千米的特大型鋼梁懸索橋。主橋全長(zhǎng)3071米,采用單跨雙鉸鋼箱梁懸索橋型,整體跨徑布置為336.5米+1385米+309.34米(圖1),南北引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土梁橋,分別長(zhǎng)132米和1365米。北邊孔由多跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)組成。大橋索塔高197米,主塔為雙柱和三道橫梁組成的門(mén)式鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。主纜由鍍

江陰長(zhǎng)江公路大橋北塔柱施工測(cè)量的實(shí)施

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本文通過(guò)論證“天頂方向法”和“護(hù)樁法”放樣的精度及實(shí)際作業(yè) 過(guò)程,證明了可以保證塔柱施工放樣的精度。這表明,對(duì)于某種特殊的高層建筑,“天頂方向法”不失為一種可行的放樣方法。

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