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既有線鐵路蓋板涵洞施工方案 邯長線擴能改造工程 K14+900至 K28+660 涵 施 工 方 案 蓋 板 編制 : 審核 : 日期 : 中鐵十局邯長線七項目部二區(qū) 2011年 3月 8日 1 既有線鐵路蓋板涵洞施工方案 一、工程概況 : 1、本標段線路，起點樁號為 K14+900，終點樁號 K28+660，全長 14.060km。 2、本涵洞為 4.0m;本段涵洞共有 14個;分布在 K16+219.20，K17+097.40， K17+887.90，K18+839.00，K19+199.00 ，K19+217.00， K20+132.70， K20+377.50，K25+572.80，K26+507.70，K26+584.70， K27+192.70， K27+364.30，K28+444.70。 3、本涵洞為 1-4 箱式涵、臺身、基礎、涵臺及蓋板組成，蓋
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龍脖山公路隧道下穿既有鐵路5股道、鐵路排水涵及行人蓋板涵,施工風險較大。為評價隧道施工對鐵路線和既有涵洞的影響,建立了三維有限元模型,對施工過程中的力學轉(zhuǎn)換進行了仿真分析,重點研究了地表沉降和既有涵洞的附加變形。在此基礎上,就工程施工控制措施提出了結論和建議。
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