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獅子洋隧道盾構(gòu)地中對接施工技術(shù)——廣深港鐵路客運專線獅子洋隧道是我國修建的首條特長水下鐵路盾構(gòu)隧道，采用“相向掘進，地中對接、洞內(nèi)解體”方式施工。本文介紹了在工程地質(zhì)環(huán)境評價的基礎(chǔ)上，采取的盾構(gòu)水底地中對接施工的技術(shù)措施。
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土石壩施工中對接合部位的處理措施——土石壩與地基、岸坡及其它建筑物的連接在土石壩施工中系隱蔽工程，在土石壩施工中是一個十分重要的問題，其施工質(zhì)量的好壞直接影響壩體的安全。針對壩體與地基、岸坡及建筑物，以及施工接縫等接合部位處理提出了相應(yīng)的技術(shù)...
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專題概述
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