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工程名稱:大豐市白駒鎮(zhèn)一橫河橋工程 施工單位:江蘇省天石建設(shè)工程有限公司 監(jiān)理單位:無錫太湖明珠建設(shè)咨詢有限公司 材料品種 工程部位 中標(biāo)時間 標(biāo)號 用量 施工時間 配合比 全橋 2015.5 C30 C40 水泥 黃砂 石子 鋼筋 HPB400 C12 C 14 C 16 C 18 C 20 鋼筋 HRB300 A6.5,A8, A10,A14 A 20, A22, A25 砼試塊 臺樁 C30 14.4 橋臺基礎(chǔ) C30 16.1 臺身 C30 11.2 臺帽 C30 12.9 墩樁 C30 15.8 承臺 C30 18.5 墩柱 C30 1.8 蓋梁 C30 12.6 板梁 C30 33.4 橋面鋪裝 C40 11.8 工程名稱:大豐市白駒鎮(zhèn)紅旗河橋工程 施工單位:江蘇世紀(jì)鑫源建設(shè)工程有限公司 監(jiān)理單位:無錫太湖明珠建設(shè)咨詢有限公司 材料品種
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近年來,隨著我國鐵路科技的發(fā)展,鐵路運(yùn)輸已經(jīng)過多次大提速,列車運(yùn)行速度越來越快,高速鐵路的時代已經(jīng)到來.面對高速鐵路到來的今天,列車運(yùn)行間隙也越來越短,這就對鐵路信號設(shè)備大修施工提出了更高要求.為縮短鐵路信號設(shè)備大修施工時間,更好保障列車的安全可靠連續(xù)運(yùn)行,筆者分析當(dāng)前鐵路信號設(shè)備大修施工中存在的問題,并研究縮短鐵路信號設(shè)備大修施工時間的方法,以期對相關(guān)工作者有所幫助.