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更新時(shí)間：2025.05.31
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國內(nèi)海工設(shè)計(jì)競爭格局分析

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國內(nèi)海工設(shè)計(jì)競爭格局分析 近年來，隨著世界海洋工程裝備市場需求的逐步增加和國內(nèi)造船技術(shù)水平的不斷提高，我國在海洋工 程裝備設(shè)計(jì)、建造領(lǐng)域取得了長足的進(jìn)步。自主設(shè)計(jì)并建造了國內(nèi)噸位最大、技術(shù)最先進(jìn)的 30萬噸 FPSO，實(shí)現(xiàn)了 400英尺自升式鉆井平臺(tái)總承包建造， 成功建造并交付了當(dāng)今世界最先進(jìn)的第六代 3000 米水深半潛式鉆井平臺(tái)等。但我們必須清醒地意識(shí)到，我國海洋工程裝備研發(fā)、設(shè)計(jì)能力還很薄弱， 設(shè)計(jì)技術(shù)和核心裝備仍主要依賴進(jìn)口， 已建和在建的海洋工程裝備的設(shè)計(jì)方案多數(shù)來自歐美設(shè)計(jì)公司， 自主設(shè)計(jì)、建造的海洋工程裝備主要用于國內(nèi)淺海油氣田的開發(fā)，尚未進(jìn)入國際主流產(chǎn)品市場，尚不 具備 100米以下水深自升式鉆井平臺(tái)、深水半潛式平臺(tái)、深水 FPSO等裝備，以及具有國際市場競爭 力的深海海洋工程輔助船的自主設(shè)計(jì)能力，尤其是新型高端裝備的設(shè)計(jì)建造仍屬空缺，如在 SPAR平 臺(tái)、LNG-FPSO

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