T形簡支梁橋支座受力計算分析
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本文對T形簡支梁橋支座進(jìn)行受力計算分析,對施工方案的編制要點(diǎn),要求進(jìn)行研究,為施工提供可操作的技術(shù)保證,也為同類工程提供借鑒。
先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)梁橋的受力分析與施工技術(shù)
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隨著國家隊高速公路的投入加大,高速公路的發(fā)展取得了很大的成績。公路橋梁的構(gòu)造也得到了長足的發(fā)展。同時對高速公路的行車舒適性也提出了更高的要求。高速公路橋梁逐漸由廣泛使用的簡支梁橋更多的向先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)的方向發(fā)展,其結(jié)構(gòu)特性在有效避免了簡支梁橋與連續(xù)梁橋的缺點(diǎn)的同時又兼顧了二者的優(yōu)點(diǎn),很快在橋梁中成為廣泛使用的結(jié)構(gòu)形式。
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