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更新時(shí)間:2025.03.15
斜拉掛藍(lán)的設(shè)計(jì)與施工

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寧波大榭島跨海公鐵兩用橋 斜拉掛籃的設(shè)計(jì)與施工 于軍輝 (鐵道部大橋工程局第一橋梁工程處) 【摘要】 寧波大榭島跨海公鐵兩用橋,正橋主梁為 123.6m+ 170m+123. 6m三跨連續(xù)剛構(gòu),采 用斜拉掛籃對(duì)稱懸澆施工。速度快,質(zhì)量好,效益優(yōu)。 【關(guān)鍵詞】 斜拉掛籃 設(shè)計(jì) 施工 一、工程概況 寧波大榭島跨海公鐵兩用橋,正橋?yàn)?123.6m+170m+123.6m 三跨連續(xù)剛構(gòu)。主梁橫截面為單箱雙 室,斜腹板式。橋?qū)?28.2m,鐵路居中,公路分設(shè)兩側(cè)。雙壁墩墩頂梁高 10.75m、底寬 12.0m, 中跨跨中及邊跨直線段梁高 4.75m、底寬 16.0m(如圖 1),梁底呈圓曲線, R=513.9m。主梁采 用掛籃對(duì)稱懸澆施工。 每個(gè)施工臨時(shí) "T" 構(gòu)由 22 個(gè)節(jié)段組成,依次為(C1-C4)4個(gè) 2.5m 段,(C5-C9) 5 個(gè) 3.0m段,( C10-C13)4個(gè) 3.5m 段

藍(lán)煙鐵路電氣化等項(xiàng)目拉開建設(shè)帷幕

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2008年12月26日,藍(lán)煙鐵路電氣化改造、棗臨鐵路、東平鐵路建設(shè)動(dòng)員大會(huì)在山東省煙臺(tái)市桃村站區(qū)舉行。山東省委書記姜異康宣布工程開工;鐵道部黨組書記、部長(zhǎng)劉志軍。山東省委副書記、省長(zhǎng)姜大明分別在動(dòng)員大會(huì)上講話。

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