K2+635仕望河大橋懸灌剛構(gòu)0#塊施工技術(shù)總結(jié)

1 k1365+635大橋懸臂梁施工技術(shù)總結(jié) 一、工程概況 教子川大橋?yàn)榍嗵m高速雷西lx12標(biāo)合同段內(nèi)的一座控制性橋 梁，主橋上部構(gòu)造為(52m+2*90m+52m)四跨預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)剛構(gòu) 橋，單箱單室，裸梁根部高度5.2米，高跨比為1/17.3，裸梁跨中 梁高2.3米，高跨比為1/39.1，箱梁頂板寬12m。底板寬6.5m，翼 緣板懸臂長(zhǎng)2.75m，0#塊以外箱梁底按4次拋物線變化。除在剛構(gòu)橋 墩頂0#塊薄壁墩薄壁對(duì)應(yīng)位置設(shè)置兩個(gè)80cm與墩壁等厚的橫隔板 （并在橫隔板上設(shè)有1.8m×1.2m的人孔）外，箱梁其他部位均不設(shè) 橫隔板，箱梁采用縱向、橫向及豎向雙向預(yù)應(yīng)力體系。 主橋箱梁采用掛籃懸臂施工，各單“ｔ＂箱梁除墩頂0#、1#段外， 分10段對(duì)稱段進(jìn)行對(duì)稱澆筑，4個(gè)邊跨現(xiàn)澆段均長(zhǎng)6.38m，中跨合攏 段長(zhǎng)度為3m，邊跨合攏段為2m，

k2+635仕望河大橋右線5#墩高墩翻模施工總結(jié) 2010-09-0213:56:05來(lái)源:總工辦作者:【大中小】瀏覽:450次 青

鹽河大橋主橋施工技術(shù)總結(jié)

懸臂施工技術(shù) 【中鐵二局集團(tuán)第五分公司蘭州工程指揮部】1 蘭州銀灘黃河大橋斜拉橋主梁施工 摘要介紹了蘭州銀灘黃河大橋斜拉橋主梁構(gòu)造、施工技術(shù)及工藝要點(diǎn)。 關(guān)鍵詞銀灘黃河大橋斜拉橋施工技術(shù)工藝要點(diǎn) 1全橋工程概況 蘭州銀灘黃河大橋座落在蘭州市區(qū)西部蘭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，是開(kāi)發(fā)區(qū)的形象工程， 也是蘭州市世紀(jì)末的標(biāo)志性建筑。工程起點(diǎn)位于黃河北岸安寧區(qū)營(yíng)門灘，終點(diǎn)位于黃河南岸 七里河區(qū)馬灘。全長(zhǎng)1397.41m，其中橋長(zhǎng)963.48m，共30個(gè)墩臺(tái)，主橋?yàn)?×133m鋼筋混 凝土獨(dú)塔雙索面斜拉橋，該工程按城市主干路一級(jí)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)荷載汽-超20，結(jié)構(gòu)寬度：引 橋、引道23m，主橋25.5m，匝道12m。設(shè)計(jì)地震烈度八度。由鐵道部第一勘測(cè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)， 中鐵二局集團(tuán)有限公司第五工程處施工。 2主橋工程簡(jiǎn)介 圖一主橋縱向布臵及主梁斷面圖（尺寸以cm計(jì)） 主橋?yàn)殡p

京杭運(yùn)河特大橋主橋懸灌梁施工技術(shù)總結(jié)

京杭運(yùn)河特大橋主橋懸灌梁施工技術(shù)總結(jié)_pdf

介紹舊橋改造施工的各道工序及其關(guān)鍵技術(shù)。

k8＋600大橋高墩滑模施工技術(shù)總結(jié)——本文以新疆迪那2項(xiàng)目k8+600大橋79m高墩滑模施工為例，介紹了滑模施工工藝、關(guān)鍵技術(shù)控制及經(jīng)濟(jì)效益的對(duì)比分析等，對(duì)今后類似高墩施工有一定的借鑒意義。

該文以新疆迪那2項(xiàng)目k8+600大橋79m高墩滑模施工為例,介紹了滑模施工工藝、關(guān)鍵技術(shù)控制及經(jīng)濟(jì)效益的對(duì)比分析等,對(duì)今后類似高墩施工有一定的借鑒意義。

筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m 某大橋懸臂梁施工技術(shù)總結(jié) 一、工程簡(jiǎn)介 本工程為xx大橋，全長(zhǎng)460.84ｍ。主橋上部為（48+80+48） m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面單箱單室連續(xù)箱梁，雙向預(yù)應(yīng)力；中 支點(diǎn)梁高4.0米，跨中及邊跨梁端高2.0米，梁高按二次拋物線 變化。單箱寬度10米，兩側(cè)懸臂外挑2.25米，箱底寬5.5米， 頂板厚25厘米；中支點(diǎn)處腹板厚60厘米，通過(guò)4號(hào)節(jié)段過(guò)渡到 45厘米，余等厚；底板厚按二次拋物線變化。底板底面拋物線 方程：ｙ＝（1/9.625）ｘ－（1/741.125）ｘ2，底板頂面拋物 線方程ｙ＝（1/11.324）ｘ－（1/871.912）ｘ2，跨中厚30厘 米，根部厚60厘米，1號(hào)節(jié)段為56.2~100厘米變化加強(qiáng)。主墩 頂橫梁厚2.4米，邊墩頂橫梁厚

1 k1365+635大橋懸臂梁施工技術(shù)總結(jié) 一、工程概況 教子川大橋?yàn)榍嗵m高速雷西lx12標(biāo)合同段內(nèi)的一座控制性橋 梁，主橋上部構(gòu)造為(52m+2*90m+52m)四跨預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)剛構(gòu) 橋，單箱單室，裸梁根部高度5.2米，高跨比為1/17.3，裸梁跨中 梁高2.3米，高跨比為1/39.1，箱梁頂板寬12m。底板寬6.5m，翼 緣板懸臂長(zhǎng)2.75m，0#塊以外箱梁底按4次拋物線變化。除在剛構(gòu)橋 墩頂0#塊薄壁墩薄壁對(duì)應(yīng)位置設(shè)置兩個(gè)80cm與墩壁等厚的橫隔板 （并在橫隔板上設(shè)有1.8m×1.2m的人孔）外，箱梁其他部位均不設(shè) 橫隔板，箱梁采用縱向、橫向及豎向雙向預(yù)應(yīng)力體系。 主橋箱梁采用掛籃懸臂施工，各單“ｔ＂箱梁除墩頂0#、1#段外， 分10段對(duì)稱段進(jìn)行對(duì)稱澆筑，4個(gè)邊跨現(xiàn)澆段均長(zhǎng)6.38m，中跨合攏 段長(zhǎng)度為3m，邊跨合攏段為2m，

工程施工技術(shù)人員的個(gè)人工作總結(jié)范文 參加工作已多年了，根據(jù)自身工作的實(shí)際情況，我對(duì)自己的工作做出分析評(píng)定，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教 訓(xùn)，提出改進(jìn)方法，以便自己在今后的工作中揚(yáng)長(zhǎng)避短，為今后不斷改進(jìn)工作方法，提高工作 效率提供依據(jù)，下面就本人的工作總結(jié)如下： 作為一名技術(shù)人員，我將工作定位為協(xié)助好技術(shù)負(fù)責(zé)人的工作和不斷的自我學(xué)習(xí)充實(shí)，在參與 建設(shè)的工程中，在完成工程的施工測(cè)量放線的同時(shí)，還協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施工方案、技術(shù)交 底，并負(fù)責(zé)工程技術(shù)資料的指導(dǎo)與編制，和施工員一起進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查，以及協(xié)助安全員落 實(shí)、督促、檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全工作。 在工程施工過(guò)程中，我一直以積極的心態(tài)認(rèn)真地對(duì)待自己的工作，在從事的各項(xiàng)工作中，都能 盡職盡責(zé)，以求圓滿的完成工作任務(wù)。不要急于出成績(jī)，埋下頭來(lái)干工作，是我的工作格言， 提醒自己不要好高騖遠(yuǎn)，而要腳踏實(shí)地，多干實(shí)事，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)并獲得施工現(xiàn)場(chǎng) 的經(jīng)驗(yàn)累積。 施工

本文立足于延志吳梁廠,對(duì)該梁廠的箱梁施工工藝進(jìn)行總結(jié),為以后箱梁施工控制提供參考。

1 龍湖·紫都城一期1-10棟工程 施工質(zhì)量情況總結(jié) 江蘇中興建設(shè)有限公司 二〇〇七年五月 2 龍湖紫都城一期1-10棟施工質(zhì)量情況總結(jié) 龍湖·紫都城一期1-10棟工程位于重慶市渝北區(qū)龍溪鎮(zhèn)冉家壩114地 塊，該工程由三棟單體組成，其中1-10-1、1-10-3為18層，1-10-2 棟為15層，建筑總高度64.45m。建筑總面積32478㎡。 本工程由重慶龍湖地產(chǎn)發(fā)展有限公司投資興建，重慶市建設(shè)工程質(zhì)量 監(jiān)督總站質(zhì)量監(jiān)督，重慶市設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，重慶聯(lián)盛建設(shè)項(xiàng)目管理有限公 司監(jiān)理，江蘇中興建設(shè)有限公司總承包施工。 本工程自05年2月20日開(kāi)工以來(lái)，一直堅(jiān)持按設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、 施工組織設(shè)計(jì)施工，整個(gè)施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)強(qiáng)制性條文。工 程質(zhì)量達(dá)到了規(guī)范規(guī)定的合格標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)對(duì)本工程作施工技術(shù)工作總結(jié)。 一、工程概況 （一）、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 基礎(chǔ)采用人工挖

竭誠(chéng)為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，優(yōu)質(zhì)的文檔，謝謝閱讀/雙擊去除 施工技術(shù)總結(jié) 施工技術(shù)總結(jié)（一） 一、工程施工概況 龍華鎮(zhèn)東環(huán)一路（中段）市政工程是由龍華鎮(zhèn)政府投資建設(shè)的龍 華鎮(zhèn)城市ⅱ級(jí)主干道，工程總投資約7500萬(wàn)元。工程北接建設(shè)路，穿 越八一路梅龍路、民清路、南接油松路，其中跨越上芬河、油松河、 坂田河，全程總長(zhǎng)1929.715m，共分5個(gè)標(biāo)段。本標(biāo)段屬第ⅱ標(biāo)段， 起始樁號(hào)2+000至2+332.328。 本工程建設(shè)單位是深圳市寶安區(qū)龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公 司，設(shè)計(jì)單位是深圳市市政工程設(shè)計(jì)院，監(jiān)理單位是深圳市寶安區(qū)建 設(shè)工程監(jiān)理有限公司。 本標(biāo)段主要的工程項(xiàng)目有： 1、3號(hào)橋：為3跨16米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁橋，橋梁基 礎(chǔ)采用樁徑1.2米鉆孔灌注樁。 2、道路及管道工程：道路寬度設(shè)計(jì)為50米（包括城市綠化帶）， 主車道寬度：標(biāo)準(zhǔn)段為24.5米，擴(kuò)寬段為

2004年度科技論文（技術(shù)總結(jié)）高墩打跨連續(xù)剛構(gòu)體系0號(hào)塊施工技術(shù)總結(jié) 第１頁(yè)共11頁(yè) 高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)體系0號(hào)塊施工技術(shù)總結(jié) 中鐵十三局集團(tuán)黃延項(xiàng)目部劉喆山侯月波 [內(nèi)容提要]在現(xiàn)澆高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)體系橋的梁部施工中，0號(hào)塊最先進(jìn)行施工，其結(jié)構(gòu)也最 為復(fù)雜，0號(hào)塊不僅作為梁體的一個(gè)組成部分，更為以后的梁段施工提供一個(gè)工作平臺(tái)。在考慮0 號(hào)塊的施工方案時(shí)，首先要做好牛腿托架的設(shè)計(jì)及施工方案，其次做好圖紙的復(fù)核工作，同時(shí)做好 腹板外側(cè)模的設(shè)計(jì)及制作工作，然后就是制定正常的模板支立、鋼筋及波紋管綁扎、掛籃預(yù)埋件預(yù) 埋、混凝土澆注、混凝土養(yǎng)護(hù)等施工方案。本文是在杜家河特大橋的0號(hào)塊施工后對(duì)高墩大跨連續(xù) 剛構(gòu)體系0號(hào)塊施工進(jìn)行施工技術(shù)總結(jié)。 [關(guān)鍵詞]0號(hào)塊牛腿托架審圖預(yù)埋施工技術(shù)總結(jié) 1.工程概況 杜家河特大橋1、4號(hào)墩為單排單

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懸臂梁施工技術(shù)總結(jié) 工程簡(jiǎn)介 本工程為××道改造工程××大橋。主橋上部為（48+80+48） m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面單箱單室連續(xù)箱梁，雙向預(yù)應(yīng)力；中 支點(diǎn)梁高4.0米，跨中及邊跨梁端高2.0米，梁高按二次拋物線 變化。單箱寬度10米，兩側(cè)懸臂外挑2.25米，箱底寬5.5米， 頂板厚25厘米；中支點(diǎn)處腹板厚60厘米，通過(guò)4號(hào)節(jié)段過(guò)渡到 45厘米，余等厚；底板厚按二次拋物線變化。底板底面拋物線 方程：ｙ＝（1/9.625）ｘ－（1/741.125）ｘ2，底板頂面拋物線 方程ｙ＝（1/11.324）ｘ－（1/871.912）ｘ2，跨中厚30厘米， 根部厚60厘米，1號(hào)節(jié)段為56.2~100厘米變化加強(qiáng)。主墩頂橫 梁厚2.4米，邊墩頂橫梁厚1.0米。橋面橫坡1.5%，由箱梁頂板 變厚形成。 ××大橋懸臂梁施工技術(shù)總結(jié)

壩陵河大橋是目前國(guó)內(nèi)最大的鋼桁加勁梁懸索橋,重點(diǎn)介紹主體結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵施工技術(shù),以供參考。

根據(jù)洛河特大橋地質(zhì)條件和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,提出混凝土灌注采用導(dǎo)管灌注水下混凝土的施工方法,重點(diǎn)介紹了洛河特大橋高墩的施工方法,為今后類似高墩施工提供參考。

×××××工程 施工技術(shù)總結(jié) ×××××工程，在×××××質(zhì)監(jiān)站的嚴(yán)格監(jiān)督下，在東風(fēng)設(shè)計(jì) 研究院的悉心指導(dǎo)下，在業(yè)主和（監(jiān)理）公司積極配合下，通力合作， 經(jīng)過(guò)共同的努力，安全順利竣工。 一、工程概況： ×××××工程位于×××××。車間廠房建筑面積為××××× 平方米。辦公輔助用房為×層，廠房部分局部為×層。開(kāi)工時(shí)間為× ××××，合同竣工時(shí)間為×××××，實(shí)際竣工時(shí)間為×××××。 該建筑為框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)：樁砼c25,地梁、承臺(tái)砼c30；構(gòu)造柱、 過(guò)梁砼為c20；砌體多孔磚砌塊、空心磚與普通磚相結(jié)合，用m5.0 水泥砂漿砌筑。車間內(nèi)地面為耐磨地面（面層澆注過(guò)程中加密封劑打 磨）；衛(wèi)生間為防滑地磚地面。墻面為乳膠漆墻面；衛(wèi)生間為室內(nèi)墻 磚。衛(wèi)生間頂棚為石膏板吊頂或鋁扣板吊頂。屋面采用壓型鋼板自防 水。門窗工程為防盜門、防火門，電動(dòng)提升門，窗為塑鋼

不畏艱難精益求精 ——星河?xùn)|山島度假酒店改造工程施工技術(shù)總結(jié) 星河?xùn)|山珍珠島酒店改造,是深圳市又一道亮麗的風(fēng)景線,其規(guī)模大、質(zhì)量要求高、綜合性強(qiáng)、內(nèi)外協(xié) 調(diào)配合復(fù)雜、功能特殊、材料品種及規(guī)格多、接點(diǎn)接口多、結(jié)構(gòu)特殊、防潮防霉要求高、對(duì)使用安全性 能要求高。因此我公司以“責(zé)任重于泰山、功在當(dāng)代、利在千秋、以人為本”為施工原則和指導(dǎo)方針， 以“高質(zhì)、高效、安全、和諧”為施工總目標(biāo)。為確?？偰繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)，我公司確定了公司總部、項(xiàng)目經(jīng) 理部、施工班組三級(jí)管理層次，尤其加強(qiáng)了項(xiàng)目經(jīng)理部及施工班組的力量。對(duì)質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、安 全文明施工等方面制定了切實(shí)可行的措施。我們已圓滿地完成了任務(wù)，現(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下。 一、工程概況 星河?xùn)|山珍珠島酒店改造，建設(shè)單位是深圳市星河房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司；室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)方是深圳市 智能空間環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)有限公司；監(jiān)理單位是深圳市九州建設(shè)監(jiān)理有限公司；施工單位是我們