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西藏南路越江隧道施工須穿越運(yùn)營(yíng)中的M8地鐵下行線下方,對(duì)地鐵隧道上方的土體產(chǎn)生擾動(dòng),從而造成地鐵隧道的變形。施工中建立了越江隧道頂管穿越地鐵隧道的三維數(shù)值計(jì)算模型,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)地鐵隧道的沉降變形,并對(duì)其進(jìn)行對(duì)比分析,得出盾構(gòu)穿越過(guò)程中地鐵隧道的變形規(guī)律,為今后此類工程提供了借鑒。
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第 篇 施工組織設(shè)計(jì) 華南路二期工程第一標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) 編制人: 路 基 工 程 師 ( 簽 字 ) ------------------------------- 橋 梁 工 程 師 ( 簽 字 ) ------------------------------- 測(cè) 量 工 程 師 ( 簽 字 ) ------------------------------- 質(zhì) 量 工 程 師 ( 簽 字 ) ----------------------------- 初審:項(xiàng)目總工(簽字)----------------------------- 復(fù)審:項(xiàng)目經(jīng)理(簽字)----------------------------- 審定:企業(yè)總工(簽字)----------------------------- 批準(zhǔn):企業(yè)法人或委托人(簽字) ----------------- 企 業(yè) 名 稱 (
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