天津地鐵6號線紅旗南路站深基坑方案

天津市地鐵6號線第8合同段北寧公園站~北站站 盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡通道 施工監(jiān)測方案 批準人： 審核人： 編制人： 河北省欣航測繪院天津高鐵分院 2015年6月 目錄 1編制說明....................................................................................................................1 1.1編制依據(jù)......................................................................................................1 1.2編制原則...............................................................

1 天津地鐵6號線紅旗路站工程 2014年度雨季施工方案 編制： 審核： 審批： 天津第六市政公路工程有限公司 地鐵6號線紅旗路站項目部 2014年5月 地鐵六號線紅旗路站工程雨季施工方案 目錄 一、工程簡介............................................................................................1 二、雨季施工部位....................................................................................2 三、雨季安全防范措施............................................................................2 四、雨季施工

天津地鐵3號線工程 紅旗南路站 (6號線部分) 導墻施工方案 編制： 復核： 審批： 中鐵二局股份有限公司天津地鐵3號線工程紅旗南路站（6號線部分）導墻施工方案 -1- 中鐵二局股份有限公司 天津地鐵3號線工程第四合同項目經(jīng)理部 2009年6月 天津地鐵3號線工程紅旗南路站（6號線部分） 導墻施工方案 1編制說明 1.1編制依據(jù) ⑴天津市地鐵3號線工程紅旗南路站（6號線部分）設計施工圖紙。 ⑵天津市發(fā)布的與工程施工相關(guān)的文件。 ⑶場地的現(xiàn)狀及對其分析所得的相關(guān)信息。 ⑷現(xiàn)行有效的國家及天津市有關(guān)地下工程設計、施工規(guī)范和規(guī)程等。 ⑸我公司的管理體制及我公司在天津地鐵3號線紅旗南路站施工過程中總結(jié) 的經(jīng)驗。 1.2編制原則 ⑴施工區(qū)段合理劃分，施工進度安排均衡、高效。 ⑵嚴格貫徹“安全第一、質(zhì)量為本”的原則。確保工

天津地鐵6號線西青道站基坑工程屬于地下軌道交通深基坑工程,施工環(huán)境條件復雜,不確定因素多,安全風險大,出現(xiàn)事故后果嚴重。文章介紹通過采用科學手段識別風險因素,對其影響程度進行估計與評價并制定科學的安全風險控制措施,有效防止了安全事故發(fā)生。

徐莊子站為天津地鐵六號線與七號線交匯形成的換乘站,在分析車站設計原則和思路的基礎(chǔ)上,分析徐莊子站建筑換乘設計的形式、應用及存在的問題,探討了徐莊子站兩種換乘形式條件下相應方案的優(yōu)缺點,對今后在類似環(huán)境下設置車站具有一定的借鑒意義。

系統(tǒng)能力是決定列車運行系統(tǒng)和線路閉塞方案是否合理的重要依據(jù)之一,對于新線路的規(guī)劃設計、日常運輸能力安排以及既有線路的改造過程,都是關(guān)鍵所在。本文根據(jù)天津地鐵6號線信號系統(tǒng)對設計間隔以及運營組織提出的要求,描述了與運行間隔模擬有關(guān)的假設和參數(shù),通過對正線、終端折返站在移動閉塞制式和點式進路閉塞制式下列車運行仿真,分析并給出了本線路的最小正線間隔、折返間隔和出入段間隔的仿真預算結(jié)果。

企業(yè)家總部基地-昆侖.東湖1號 (地下室)項目深基坑工程 安 全 專 項 施 工 方 案 施工單位：湖北恒勝建筑安裝有限公司 編制人：方先平 項目經(jīng)理：黃明高 2015年2月5日 目錄 一、工程概況 （一）項目概況 （二）深基坑工程概況 （三）施工平面布置圖 （四）施工要求 （五）技術(shù)保證文件 二、編制依據(jù) 三、施工計劃 （一）施工進度計劃 （二）材料計劃 （三）設備計劃 四、施工文藝技術(shù) （一）技術(shù)參數(shù) （二）工藝流程 （三）施工方法 （四）檢查驗收 五、施工安全保證措施 （一）組織保障 （二）技術(shù)措施 （三）應急預案 （四）監(jiān)測監(jiān)控 六、勞動力計劃 （一）項目管理人員 （二）特種作業(yè)人員 深基坑工程安全專項施工方案 一、工程概況 1.1項目概況： 1、擬建場地西北側(cè)紅線外為新港二路，東側(cè)紅線外為新港北路；整 個場區(qū)及場外高低差比較大，呈東高西底，北

天津地鐵六號線地連墻工程專項施工方案 天津基礎(chǔ)工程公司第一工程處 天津基礎(chǔ)工程公司第一工程處 地連墻專項施工方案 工程名稱：天津地鐵6號線梅江風景區(qū)、左江道站 編制人：主管： 編制單位：天津基礎(chǔ)工程公司第一工程處 編制日期： 天津地鐵6號線地連墻工程專項施工方案 天津基礎(chǔ)工程公司第一工程處 1.編制依據(jù)....................................................................................................4 1.1規(guī)范與標準......................................................................................4 1.2技術(shù)資料.............................

目錄 一、編制說明...................................................................................................................1 1.1編制依據(jù)....................................................................................................................1 1.2、編制范圍.................................................................................................................1 二、工程概況........

天津地鐵6號線工程土建施工第r3合同段左江道站 綠色施工實施方案 中冶天工集團有限公司 天津地鐵6號線土建施工第r3合同段項目經(jīng)理部 2014年7月 目錄 1、編制依據(jù).............................................................1 1.1概述................................................................1 1.2編制原則............................................................1 2、工程概況.............................................................1 3、綠色施工規(guī)劃內(nèi)容.........

1 津漢高速公路4標段跨津山鐵路立交橋工程 深基坑專項施工方案 1、編制依據(jù) 1.1設計文件 《天津市濱海新區(qū)津漢高速公路上跨津山鐵路立交橋工程施工 圖設計》（中鐵第五勘察設計院集團有限公司2012.06） 設計交底及圖紙會審記錄。 1.2有關(guān)規(guī)范及標準 《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》。 《營業(yè)線施工安全管理實施細則》（京鐵師〔2008〕435號）。 《北京鐵路局路外工程管理辦法》（京鐵師[2010]441號） 《營業(yè)線施工安全管理實施細則補充辦法》（京鐵師〔2010〕249號）。 《天津市市政工程施工技術(shù)規(guī)程》（橋梁工程部分） （db29-75-2004）； 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg/t f50—2011）； 《天津市市政工程施工技術(shù)規(guī)程》（db29-76-2004）； 2、編制范圍 本方案主要針對津漢高速公路跨津山鐵路立交橋工程—主橋下 部結(jié)構(gòu)承

從城市區(qū)域規(guī)劃建設、道路修建、軌道交通線網(wǎng)的合理性、客流流向等方面論述與分析地鐵1號線南延伸的必要性,對延伸線路的接軌點、線路走向進行方案比選。推薦天津地鐵1號線南延伸項目自雙林站站前約500m區(qū)間接軌引出,基本沿海河中游規(guī)劃路由、敷設,終點站設在靠近漢港快速附近,與c1、c2、c4、z1、z3軌道交通線溝通與換乘。

天津津塔工程深基坑施工方案經(jīng)歷了三次調(diào)整,從辦公樓順作、公寓與純地下室逆作施工方案,到辦公樓和公寓順作、地下室逆作施工方案,到全部順作施工方案,每一次調(diào)整都是針對建設單位對工程的需求進行的,最終選擇了適應工程的合理方案,保證了工程的順利開展。

[鍵入文字] (此文檔為word格式，下載后可以任意編輯修改?。?（文件備案編號：） 施工方案 工程名稱： 編制單位： 編制人： 審核人： 批準人： 編制日期：年月日 -2- 目錄 一、編制依據(jù)...............................................................................................................................................................-3- 二、工程概況..............................................................................................................

主要介紹天津地鐵7號線局部線路方案比選的過程。在城市開發(fā)尚未成熟區(qū)域,線路走向應結(jié)合周邊區(qū)域控規(guī)來選擇;在城市開發(fā)較為成熟區(qū)域,線路走向應結(jié)合周邊建筑物來選擇。針對方案中所遇到的各種控制點,采取相應的措施,例如在區(qū)間隧道采取重疊方案設計、個別曲線采用小半徑曲線等,為其他城市的地鐵選線提供借鑒。

室外配套工程化糞池 深基坑開挖施工 專 項 施 工 方 案 編制人： 審核人： 1 目錄 一、工程概況.............................2 二、編制依據(jù)..............................2 三、施工部署..............................3 四、化糞池施工工藝..........................7 五、施工機具安排...........................8 六、雨天季節(jié)施工技術(shù)措施.

基于31號文深基坑方案編制ppt——本資料為基于31號文深基坑方案編制ppt，共92頁。簡介：深基坑是指：開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。深基坑支護體系是臨時結(jié)構(gòu)，安全儲備較小，具有較大的風險性?；庸こ淌┕み^程中應進行監(jiān)測...

天津地鐵3號線線路圖 小 淀 豐 產(chǎn) 河 華 北 集 團 天 士 力 宜 興 埠 張 興 莊 鐵 東 路 北 站 中 山 路 金 獅 橋 天 津 站 津 灣 廣 場 和 平 路 營 口 道 西康 路 吳家 窯 天塔周鄧 紀念 館 紅旗 南路 王頂 堤 華苑大學 城 高新 區(qū) 天津地鐵2號線線路圖 曹 莊 卞 興 芥 園 西 道 咸 陽 路 長 虹 公 園 廣 開 四 馬 路 西 南 角 鼓 樓 東 南 角 建 國 道 天 津 站 遠 洋 國 際 中 心 順 馳 橋 靖 江 路 翠 阜 新 村 嶼 東 城 登 州 路 國 山 路 空 港 經(jīng) 濟 區(qū) 天津地鐵1號線線路圖票價計算 --出發(fā)地----目的地--===票價=== 劉園 西橫 堤 果酒 廠 本溪 路 勤儉 道 洪湖 里 西站西北 角 西南 角 二緯 路 海光 寺 鞍山 道 營口 道 小白 樓 下瓦 房

以天津地鐵6號線下穿工程為例,應用靜力水準自動監(jiān)測系統(tǒng)進行變形監(jiān)測,詳細闡述靜力水準系統(tǒng)測量原理、布設方法、監(jiān)測數(shù)據(jù)精度分析等內(nèi)容,證明靜力水準監(jiān)測系統(tǒng)在復雜隧道環(huán)境下實現(xiàn)無人值守的可靠性。

1 一、編制依據(jù) 1、《寧波市江澄路北延工程道路、排水設計施工圖》 2、《寧波會展中心橋梁、河坎及會展路污水管設計施工圖》 3、《寧波市江澄路北延工程巖土工程勘察報告》 4、《寧波市軟土深基坑支護設計與施工暫行技術(shù)規(guī)定》 5、《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》（jgj120-99） 6、《上海市基坑工程設計規(guī)程》（dbj08-61-97） 7、《建筑工程安全生產(chǎn)檢查標準》（jgj59-99） 8、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（jgj46-2005） 9、《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》）（jgj33-2001） 10、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（jgj80-91） 11、《國家建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》 12、其他國家及地方現(xiàn)行有關(guān)安全驗收規(guī)范、操作規(guī)程、技術(shù)標準。 二、工程概況 本工程φ800、φ1000雨水管道采用pe雙壁波紋管，埋深2.15-3.5m，φ1350 雨

通過不同工況下的降水試驗,觀測水位降深、出水量的變化,得到試驗數(shù)據(jù)。根據(jù)與試驗場地相適應的水文地質(zhì)條件,建立抽水試驗數(shù)值模型。通過抽水試驗實測數(shù)據(jù)曲線與數(shù)值模擬取得的數(shù)據(jù)曲線進行擬合,查明了第一承壓水的水文地質(zhì)參數(shù)。將水文地質(zhì)參數(shù)用于模型驗證,得到群井抽水條件下第一承壓水的降深云圖,可滿足最大開挖條件下的控制安全水位。

1 中鐵十一局天津地鐵6號線工程土建施工第7合同段 電工日巡查維修記錄 二o一三年月日至二o一三年月日 鐵十一局集團有限公司 2 目錄 一、編制目的................................................................................................................1 二、編制依據(jù)................................................................................................................1 三、適用范圍....................................................................