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更新時(shí)間：2025.06.01
LED可變限速板_可變情報(bào)板的硬件技術(shù)

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L ED可變限速板、可變情報(bào)板的硬件技術(shù) 葛大明 盧本全 　　　　　　　　　　　 代立國(guó) 　　　 (遼寧省高速公路管理局 ,沈陽(yáng) 110003 ) 　(遼寧省高速公路管理局養(yǎng)護(hù)處 ,沈陽(yáng) 　110003 ) 　　摘 　要 　介紹了高速公路 L ED可變限速板 、可變情報(bào)板的基本原理 、維護(hù)注意事項(xiàng) 。 　　關(guān)鍵詞 　電子交通標(biāo)志 　可變限速板 　可變情報(bào)板 　　隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展 ,高速公路在國(guó) 民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用越來(lái)越突出 ,在高速公路上安 裝可變情報(bào)板 、可變限速板 ,對(duì)行駛在高速公路的車(chē) 輛進(jìn)行限速 、疏導(dǎo) 、合理分流 、提前預(yù)報(bào) ,將大大降低 由于大霧 、大雪 、路面結(jié)冰 、路況不良 、道路管制等等 原因造成的交通阻塞 ,減少車(chē)輛肇事 ,提高車(chē)輛流通 率 ,可以更好地發(fā)揮高速公路的高速 、高效的作用 。 1998 年我局安裝了上海邦達(dá)電子公司生產(chǎn)的 新一代的電子交通標(biāo)志 —

配電自動(dòng)化主站配變數(shù)據(jù)優(yōu)化處理方法研究

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配電自動(dòng)化主站系統(tǒng)需要整合的配變數(shù)據(jù)來(lái)源于多個(gè)不同的系統(tǒng)。由于各源數(shù)據(jù)系統(tǒng)存在著不同程度的多余數(shù)據(jù)和不完整數(shù)據(jù),影響了配電自動(dòng)化主站系統(tǒng)的配變數(shù)據(jù)整合質(zhì)量。文章分析了目前主站對(duì)配變數(shù)據(jù)的處理方法,討論了配變數(shù)據(jù)處理存在的不足,并重點(diǎn)研究了通過(guò)抽取各數(shù)據(jù)系統(tǒng)的源數(shù)據(jù),利用編程手段完善和糾正配變臺(tái)賬數(shù)據(jù)的方法,提升了配電自動(dòng)化主站系統(tǒng)配變數(shù)據(jù)質(zhì)量,提高了配網(wǎng)調(diào)度對(duì)配網(wǎng)的實(shí)時(shí)管控水平。

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