更新日期: 2025-04-06

基于WPNN與數(shù)據(jù)融合技術(shù)的樁基承載力預(yù)測(cè)方法研究

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基于WPNN與數(shù)據(jù)融合技術(shù)的樁基承載力預(yù)測(cè)方法研究 4.6

基于 WPNN 與數(shù)據(jù)融合技術(shù)的樁基承載力預(yù)測(cè)方法研究 - 工程事故分析 基于 WPNN 與數(shù)據(jù)融合技術(shù)的樁基承載力預(yù)測(cè)方法研究 摘要:為了能夠快速并較準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)樁基的承載能力,達(dá)到在施 工過(guò)程中減少或不做試樁的效果, 以單樁為例,分析了影響豎向承載 能力的量化因素及非量化的因素,利用小波概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) (WPNN)與 數(shù)據(jù)融合技術(shù)的聯(lián)想和預(yù)測(cè)功能, 得出承載力和這些因素的關(guān)系。 通 過(guò)對(duì)鉆孔灌注樁的靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析,選擇了 WPNN 與數(shù)據(jù)融合技 術(shù)的方法對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,建立了合理的模型進(jìn)行承載力預(yù)測(cè), 6根單樁的承載力的預(yù)測(cè)值與實(shí)測(cè)值吻合較好,證明了該方法在預(yù)測(cè) 樁基豎向承載能力時(shí)可以滿足工程實(shí)際的需要。 關(guān)鍵詞:樁基承載力 ,小波概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) (WPNN),數(shù)據(jù)融合 ,預(yù)測(cè) 隨著大跨度橋梁結(jié)構(gòu)的迅速發(fā)展, 樁基礎(chǔ)的應(yīng)用日趨廣泛。 近年 來(lái),由于成樁工藝、檢測(cè)手段的不斷完善,樁基礎(chǔ)

基于修正的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法對(duì)樁基承載力預(yù)測(cè)方法研究

基于修正的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法對(duì)樁基承載力預(yù)測(cè)方法研究

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在巖土工程中如何準(zhǔn)確預(yù)測(cè)樁基豎向承載力是一件非常重要的事情。針對(duì)現(xiàn)有研究存在的不足,基于標(biāo)準(zhǔn)bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法,加入一動(dòng)量因子,建立了修正的bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,對(duì)單樁的豎向承載力進(jìn)行了預(yù)測(cè)。以鎮(zhèn)江市勘察測(cè)繪研究院所完成的地質(zhì)勘查報(bào)告為工程背景,以地震波靜力觸探測(cè)試(scptu)測(cè)得的4個(gè)指標(biāo)(錐尖阻力、錐側(cè)摩阻力、剪切波速和孔隙水壓力)為輸入?yún)?shù),樁基承載力為輸出參數(shù)。通過(guò)與現(xiàn)場(chǎng)靜載試驗(yàn)進(jìn)行比對(duì),得到了相關(guān)系數(shù)較高的樁基荷載響應(yīng)曲線。經(jīng)過(guò)與傳統(tǒng)預(yù)測(cè)方法進(jìn)行比較發(fā)現(xiàn),用修正的bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法可以有效預(yù)測(cè)樁基豎向承載力,精度較高。

基于修正的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法對(duì)樁基承載力預(yù)測(cè)方法研究

基于修正的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法對(duì)樁基承載力預(yù)測(cè)方法研究

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在巖土工程中如何準(zhǔn)確預(yù)測(cè)樁基豎向承載力是一件非常重要的事情。針對(duì)現(xiàn)有研究存在的不足,基于標(biāo)準(zhǔn)bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法,加入一動(dòng)量因子,建立了修正的bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,對(duì)單樁的豎向承載力進(jìn)行了預(yù)測(cè)。以鎮(zhèn)江市勘察測(cè)繪研究院所完成的地質(zhì)勘查報(bào)告為工程背景,以地震波靜力觸探測(cè)試(scptu)測(cè)得的4個(gè)指標(biāo)(錐尖阻力、錐側(cè)摩阻力、剪切波速和孔隙水壓力)為輸入?yún)?shù),樁基承載力為輸出參數(shù)。通過(guò)與現(xiàn)場(chǎng)靜載試驗(yàn)進(jìn)行比對(duì),得到了相關(guān)系數(shù)較高的樁基荷載響應(yīng)曲線。經(jīng)過(guò)與傳統(tǒng)預(yù)測(cè)方法進(jìn)行比較發(fā)現(xiàn),用修正的bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法可以有效預(yù)測(cè)樁基豎向承載力,精度較高。

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高層建筑樁基承載力預(yù)測(cè)方法及應(yīng)用研究 高層建筑樁基承載力預(yù)測(cè)方法及應(yīng)用研究 高層建筑樁基承載力預(yù)測(cè)方法及應(yīng)用研究

高層建筑樁基承載力預(yù)測(cè)方法及應(yīng)用研究

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高層建筑樁基承載力預(yù)測(cè)方法及應(yīng)用研究 4.5

根據(jù)長(zhǎng)期的工程實(shí)測(cè)資料,利用高層建筑物靜載實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)模型進(jìn)行了檢驗(yàn),并選取了典型的樣本進(jìn)行了預(yù)測(cè)值的誤差分析,結(jié)果表明,預(yù)測(cè)的結(jié)果和靜載實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合較好,從而證實(shí)了wpnn預(yù)測(cè)方法具有較好的可靠性和工程應(yīng)用價(jià)值。

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試樁及樁基承載力評(píng)價(jià)

試樁及樁基承載力評(píng)價(jià)

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試樁及樁基承載力評(píng)價(jià) 4.6

page1of8 山洞電廠試樁及樁身承載力評(píng)價(jià) [摘要]通過(guò)試驗(yàn)樁的全過(guò)程提取沖孔灌注樁身承載力,試驗(yàn)內(nèi)容包括:鋼筋應(yīng)力計(jì)、靜載、大應(yīng)變、小 應(yīng)變;結(jié)論采用動(dòng)靜對(duì)比法得出建議結(jié)果,確定豎向力、水平力、抗拔力設(shè)計(jì)承載力統(tǒng)計(jì)特征值。 [關(guān)鍵詞]試樁;鋼筋計(jì);靜載;樁身承載力;樁身設(shè)計(jì)承載力統(tǒng)計(jì)特征值 1前言 1.1工程概況 越南山洞熱電廠(2x110mw)工程,廠址位于越南社會(huì)主義共和國(guó)北江省山洞縣境內(nèi)的 dongri煤礦附近,地處山區(qū),道路條件差,交通不便。原場(chǎng)地起伏較大,山溝部分是回填土, 不能滿足上部結(jié)構(gòu)對(duì)地基的要求,原狀土層存在較多孤石,根據(jù)初步設(shè)計(jì)階段的巖土工程勘 察報(bào)告和施工圖階段的試樁技術(shù)要求,對(duì)廠區(qū)主要建筑物的地基處理擬采用沖孔灌注樁方案。 1.2、試驗(yàn)?zāi)康?(1)確定單樁豎向、水平向和抗拔承載能力及其控制指標(biāo);(2)確定各層

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樁基承載力評(píng)定 (2)

樁基承載力評(píng)定 (2)

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樁基承載力評(píng)定 (2) 4.4

7-2-10樁基承載力評(píng)定 7-2-10-1按土的物理指標(biāo)與承載力參數(shù)之間的經(jīng)驗(yàn)關(guān)系確定單樁的 承載力 1.一般直徑單樁豎向極限承載力特征值,可按下式計(jì)算: quk=qsk+qpk=uσqsikli+qpkap(7-36) 式中qsk——單樁總極限側(cè)阻力特征值; qpk——單樁總極限端阻力特征值; u——樁身周長(zhǎng); qsik——樁側(cè)第i層土的極限側(cè)阻力特征值,如無(wú)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)值時(shí),可按表 7-101取值; li——樁穿越第i層土的厚度; qpk——極限端阻力特征值,如無(wú)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)值時(shí),可按表7-102取值; ap——樁端面積。 樁的極限側(cè)阻力特征值qsik(kpa)表7-101 土的名稱土的狀態(tài) 混凝土預(yù)制 樁 水下鉆(沖) 孔樁 沉管灌筑樁 干作業(yè)鉆孔 樁 填土20~2818~2615~2218~26 淤泥11~1710~169~1310~16

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樁基承載力評(píng)定

樁基承載力評(píng)定

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樁基承載力評(píng)定 4.4

7-2-10樁基承載力評(píng)定7-2-10-1按土的物理指標(biāo)與承載力參數(shù)之 間的經(jīng)驗(yàn)關(guān)系確定單樁的承載力 1.一般直徑單樁豎向極限承載力特征值,可按下式計(jì)算: quk=qsk+qpk=uσqsikli+qpkap(7-36) 式中qsk——單樁總極限側(cè)阻力特征值; qpk——單樁總極限端阻力特征值; u——樁身周長(zhǎng); qsik——樁側(cè)第i層土的極限側(cè)阻力特征值,如無(wú)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)值時(shí),可按表 7-101取值; li——樁穿越第i層土的厚度; qpk——極限端阻力特征值,如無(wú)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)值時(shí),可按表7-102取值; ap——樁端面積。 樁的極限側(cè)阻力特征值qsik(kpa)表7-101 土的名稱土的狀態(tài) 混凝土預(yù)制 樁 水下鉆(沖) 孔樁 沉管灌筑樁 干作業(yè)鉆孔 樁 填土20~2818~2615~2218~26 淤泥11~1710~169~1310~16

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樁基承載力計(jì)算

樁基承載力計(jì)算

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樁基承載力計(jì)算 4.6

所在地區(qū): 工程名稱:項(xiàng)目名稱: 孔號(hào):樁類型: 4750.000kn 0.400map=πd*d/4=0.126m2 25.9m輸入砼等級(jí)c80 -0.700m輸入ψ=0.6 5.600mup=πd=1.256m 樁頂埋深6.300m砼fc=35.9n/mm2 土層編號(hào) 土層層底 絕對(duì)標(biāo)高 土層厚度 樁側(cè)摩阻力 (qsik) 孔口標(biāo)高3.6801.920-0.000- 12.0801.600-0.000- 20.5801.500-26.000- 3-1-0.3000.880-20.000- 3-7.9207.6207.22020.000144.400 4-9.9202.0002.00040.00080.000 5-13.6203.7003.70066.000244.200

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樁基承載力計(jì)算書(shū)

樁基承載力計(jì)算書(shū)

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樁基承載力計(jì)算書(shū) 4.7

1 摩擦樁樁基承載力計(jì)算 運(yùn)用鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范第十 二章第四節(jié)樁基礎(chǔ)規(guī)定打入單樁 容許承載力計(jì)算公式: 【p】=1/2(u∑liqsui+apqpu) 【p】-單樁容許承載力 u-樁身截面周長(zhǎng) li-樁周第i層土層厚度 qsui、qpu-分別為樁周第i層土極限側(cè)阻 力和端樁持力層極限端阻力,可查表。 ap-樁端底面積 2 樁的極限端阻力qpu,kpa(tf/m 2) 一、計(jì)算參數(shù)的選取 主要是對(duì)qsui、qpu的選取,其他的參數(shù)都是已知的??紤]到安全 作保守處理:亞粘土極限側(cè)阻力取15kpa、中粗砂極限側(cè)阻力取75 kpa、花崗巖極限端阻力取4000kpa。 二、進(jìn)行計(jì)算 1.亞粘土層樁側(cè)阻力的計(jì)算: 【p】1=1/2u∑liqsui=1/2*2*3.14*6*15*1000=282600n 2.中粗砂樁側(cè)阻力的計(jì)算: 【p】2=1/2u

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樁基承載力的可靠度分析 樁基承載力的可靠度分析 樁基承載力的可靠度分析

樁基承載力的可靠度分析

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樁基承載力的可靠度分析 3

樁基承載力的可靠度分析——1.概述  隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,樁基在現(xiàn)代土建工程中得到越來(lái)越多的應(yīng)用。  傳統(tǒng)樁基承載力的分析與設(shè)計(jì)法將荷載、承載力、設(shè)計(jì)參數(shù)視為確定的值,并考慮諸多不確定因素而引入了的安全系數(shù)?! 痘O(shè)計(jì)中存在著大量的不確定性和...

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嵌巖樁基承載力計(jì)算

嵌巖樁基承載力計(jì)算

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嵌巖樁基承載力計(jì)算 4.5

樁編號(hào) 樁身 直徑d 嵌巖 深徑 比 hr/d 巖石天然 單軸抗壓 強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn) frk 嵌巖 段側(cè) 阻和 端阻 綜合 系數(shù) ζr 嵌巖段總 極限阻 qrk=ζ r*ap*frk/ 1000 單樁豎向 承載力特 征值 ra=quk/k =(qsk+qr k)/2 樁砼標(biāo)號(hào)fc 樁身強(qiáng)度 =0.7*fc*(π *d02/4+d0*b)/ 1000/1.25 單樁豎向承載力標(biāo) 準(zhǔn)值ra mmmmmpa/knkn/n/mm2knkn zj18000.625130.83854702735c3014.340232735 zj210000.5130.881644082c3014.362864082 zj312000.5130.8117565878c3014.390525878 zj48001130.95620

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建筑施工之樁基承載力評(píng)定

建筑施工之樁基承載力評(píng)定

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建筑施工之樁基承載力評(píng)定 4.6

建筑施工之樁基承載力評(píng)定 7-2-10-1按土的物理指標(biāo)與承載力參數(shù)之間的經(jīng)驗(yàn)關(guān)系確定單樁的 承載力 1.一般直徑單樁豎向極限承載力特征值,可按下式計(jì)算: quk=qsk+qpk=uσqsikli+qpkap(7-36) 式中qsk——單樁總極限側(cè)阻力特征值; qpk——單樁總極限端阻力特征值; u——樁身周長(zhǎng); qsik——樁側(cè)第i層土的極限側(cè)阻力特征值,如無(wú)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)值時(shí),可按表 7-101取值; li——樁穿越第i層土的厚度; qpk——極限端阻力特征值,如無(wú)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)值時(shí),可按表7-102取值; ap——樁端面積。 樁的極限側(cè)阻力特征值qsik(kpa)表7-101 土的名稱土的狀態(tài) 混凝土預(yù)制 樁 水下鉆(沖) 孔樁 沉管灌筑樁 干作業(yè)鉆孔 樁 填土20~2818~2615~2218~26 淤泥11~1710~169~1310~16 淤

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地基和樁基承載力設(shè)計(jì)值

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地基和樁基承載力設(shè)計(jì)值 4.6

地基承載力設(shè)計(jì)值 【資料來(lái)源】《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(gbj7-89) 5.1.3地基承載力設(shè)計(jì)值,應(yīng)符合下列規(guī)定: 一、當(dāng)基礎(chǔ)寬度大于3m或埋置深度大于0.5m時(shí),除巖石地基外,其地基承載力設(shè)計(jì)值應(yīng)按下式 計(jì)算: f=fk+ηbγ(b-3)+ηdγ0(d-0.5)(5.1.3) 式中f---地基承載力設(shè)計(jì)值; fk---地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值,按本規(guī)范第3.2.1條至3.2.3條確定; ηb、ηd---基礎(chǔ)寬度和埋深的地基承載力修正系數(shù),按基底下土類查表5.1.3; γ---土的重度,為基底以下土的天然質(zhì)量密度ρ與重力加速度g的乘積,地下水位以下 取有效重度; b---基礎(chǔ)底面寬度(m),當(dāng)基寬小于3m按3m考慮,大于6m按6m考慮; γ0---基礎(chǔ)底面以上土的加權(quán)平均重度,地下水位以下取有效重度

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樁基承載力計(jì)算 (2)

樁基承載力計(jì)算 (2)

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樁基承載力計(jì)算 (2) 4.8

樁側(cè)摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值qik (kpa) 各土層樁身摩阻力 (kn) 樁身周長(zhǎng)u (m) 16.9962.1 25.130153 37.540300 47.560450 51090900 376900 700 8000 9000 10000 1865.1 0 樁端處土的承載力容 許值(kpa)qr ap·qr (查表)清底 系數(shù)mo 0 (查表)修正 系數(shù)λ 0 承載力基本容 許值[fao] 0 (查表)k20 γ20 h0 各土層厚度li (m) 樁身摩阻力計(jì)算1/2u∑qik·li 4.082 樁身摩阻力計(jì)算∑qik·li 最終計(jì)算結(jié)果需查表輸入輸出 樁端截面積ap(m2) 系數(shù)00 樁端承載力計(jì)算ap·qr 合計(jì)樁身摩擦力(kn) (已計(jì)0.5折減) 3806.6691 單樁軸向受壓承載力容許 值

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樁基承載力計(jì)算公式

樁基承載力計(jì)算公式

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樁基承載力計(jì)算公式 4.6

一、嵌巖樁單樁軸向受壓容許承載力計(jì)算公式 采用嵌巖的鉆(挖)孔樁基礎(chǔ),基礎(chǔ)入持力層1~3倍樁徑,但 不宜小于,其單樁軸向受壓容許承載力[p]建議按《公路橋涵地基與基 礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》jtj024—85第條推薦的公式計(jì)算。 公式為:[p]=(c1a+c2uh)ra 公式中,[p]—單樁軸向受壓容許承載力(kn); ra—天然濕度的巖石單軸極限抗壓強(qiáng)度(kpa),按表查 取,粉砂質(zhì)泥巖:ra=14460kpa;砂巖:ra=21200kpa h—樁嵌入持力層深度(m); u—樁嵌入持力層的橫截面周長(zhǎng)(m); a—樁底橫截面面積(m2); c1、c2—根據(jù)清孔情況、巖石破碎程度等因素而定的系數(shù)。 挖孔樁取c1=,c2=;鉆孔樁取c1=,c2=。 二、鉆(挖)孔樁單樁軸向受壓容許承載力計(jì)算公式 采用鉆(挖)孔樁基礎(chǔ),其單樁軸向受壓容許承載力[p]建議按《公 路橋涵地基

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樁基承載力認(rèn)定報(bào)告

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樁基承載力認(rèn)定報(bào)告 4.4

璧山縣丁家街道惠民路排污水渠改造工程 樁基承載力認(rèn)定報(bào)告 璧山縣丁家街道惠民路排污水渠改造工程,基礎(chǔ)采用人工挖孔樁 基礎(chǔ),根據(jù)地勘對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行的初勘和詳勘資料,深度范圍內(nèi)基巖中未 發(fā)現(xiàn)溶洞、軟弱夾層、破碎帶等異常情況,巖體完整性較好?;诪?巖體較完整的中風(fēng)化泥巖。建筑樁基開(kāi)挖后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)取芯驗(yàn)槽,巖芯試 驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求,樁芯砼抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)342組,試驗(yàn)結(jié)果均合格。對(duì) 樁進(jìn)行樁身完整性檢測(cè),實(shí)測(cè)342根樁,其中ⅰ類318根,ⅱ類24 根,符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。樁底以下3d或5m范圍內(nèi)無(wú)破碎帶、軟 弱夾層等自然不良地質(zhì)問(wèn)題。 綜上所述,本工程樁身承載力符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 建設(shè)單位: 監(jiān)理單位: 地勘單位: 設(shè)計(jì)單位: 施工單位: 2014年12月20日

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高應(yīng)變樁基承載力檢測(cè)(ppt) 高應(yīng)變樁基承載力檢測(cè)(ppt) 高應(yīng)變樁基承載力檢測(cè)(ppt)

高應(yīng)變樁基承載力檢測(cè)(ppt)

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高應(yīng)變樁基承載力檢測(cè)(ppt) 3

高應(yīng)變樁基承載力檢測(cè)(ppt)——本資料為高應(yīng)變樁基承載力檢測(cè),編制于2014年,共48頁(yè)。工程概況:高應(yīng)變法:用重錘(重量為預(yù)估單樁極限承載力的1%~1.5%)自由下落錘擊樁頂,使其應(yīng)力和應(yīng)變水平接近靜力試樁的水平,使樁土之間的土產(chǎn)生塑性變形,即使樁產(chǎn)生...

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高應(yīng)變樁基承載力檢測(cè) 高應(yīng)變樁基承載力檢測(cè) 高應(yīng)變樁基承載力檢測(cè)

高應(yīng)變樁基承載力檢測(cè)

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高應(yīng)變樁基承載力檢測(cè) 3

高應(yīng)變樁基承載力檢測(cè)——本資料為高應(yīng)變樁基承載力檢測(cè),編制于2014年,共48頁(yè)。簡(jiǎn)介:高應(yīng)變法:用重錘(重量為預(yù)估單樁極限承載力的1%~1.5%)自由下落錘擊樁頂,使其應(yīng)力和應(yīng)變水平接近靜力試樁的水平,使樁土之間的土產(chǎn)生塑性變形,即使樁產(chǎn)生貫入度,一般...

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樁基承載力怎么檢測(cè)

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樁基承載力怎么檢測(cè) 4.4

第1頁(yè)共6頁(yè) 樁基承載力怎么檢測(cè) 特征碼標(biāo)簽特征碼] 樁基承載力怎么檢測(cè)?以下帶來(lái)關(guān)于樁基承載力怎么檢測(cè),相關(guān) 試驗(yàn)內(nèi)容供以參考。 1.單樁靜承載力試驗(yàn) 樁的靜承載力試驗(yàn),在同一條件下,試樁數(shù)不宜少于總樁數(shù)的1%, 并不應(yīng)少于2根,工程總樁數(shù)50根以下不少于2根。試驗(yàn)內(nèi)容有: 單樁垂直靜承載力試驗(yàn)、單樁抗拔承載力試驗(yàn)、單樁浸水靜承載力試 驗(yàn)和單樁水平靜承載力試驗(yàn)等。 (1)單樁抗壓靜承載力試驗(yàn) 第2頁(yè)共6頁(yè) 其目的是為求得單樁承載力特征值。單樁抗壓靜承載力試驗(yàn)設(shè)備 與地基土現(xiàn)場(chǎng)承載力試驗(yàn)一樣,包括加荷與穩(wěn)壓系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng)和反 力系統(tǒng)。 (2)單樁抗拔承載力試驗(yàn) 抗拔力作用下樁的破壞有兩種形式:一是地基變形帶動(dòng)周圍土體 被拔出;二是樁身強(qiáng)度不夠,樁身被拉裂或拉斷??拱纬休d力試驗(yàn)方 法與壓力試驗(yàn)相同,只是荷載的方向相反。 (3)單樁水平靜承載力試

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樁基承載力補(bǔ)強(qiáng)措施

樁基承載力補(bǔ)強(qiáng)措施

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樁基承載力補(bǔ)強(qiáng)措施 4.4

18 樁基承載力補(bǔ)強(qiáng)措施 李和元 (江西省公路工程監(jiān)理公司南昌330002) 摘要:樁基由于鉆孔實(shí)際地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)地質(zhì)條件不相符合,同時(shí)施工過(guò)程中施工工藝不符合 施工技術(shù)規(guī)范要求,從而導(dǎo)致樁基實(shí)際承載力遠(yuǎn)小于設(shè)計(jì)承載力要求。通過(guò)實(shí)踐采用錨桿靜壓 樁法進(jìn)行樁基承載力補(bǔ)強(qiáng),不僅能節(jié)省樁基處理費(fèi)用,對(duì)施工工期的影響也很小,同時(shí)經(jīng)處理 后,樁基補(bǔ)強(qiáng)承載力和沉降都能滿足設(shè)計(jì)要求。 關(guān)鍵詞:橋梁工程;樁基;承載力;錨桿靜壓樁;補(bǔ)強(qiáng) 0前言 書(shū)廳高架橋位于福建省漳龍高速公路a1-2標(biāo) 段一座跨軟土地基長(zhǎng)1.57km高架橋。該橋上部采用 準(zhǔn)連續(xù)預(yù)應(yīng)力t梁結(jié)構(gòu),下部采用單排雙柱式橋墩, 基礎(chǔ)采用φ1.5m鉆孔灌注樁。該橋樁基土層情況自 上而下為粘土質(zhì)中細(xì)砂層厚約1.7m,其天然容許承 載力[δ0]=120kpa.樁周極限摩阻力τ1=30kpa;亞粘 土

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樁基承載力計(jì)算

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樁基承載力計(jì)算 4.4

uapmoλk2γ2h樁端土層fa0 4.3961.53860.70.65520.78439531.40 長(zhǎng) 土層樁基埋入層深li(m)層厚m密度對(duì)應(yīng)[fa0](kpa)對(duì)應(yīng)qik(kpa)uqikli/2(kn)apqr(kn)[ra](kn)apqr(t)[ra](t)樁v1.5386 000樁墻v 淤泥1650200臺(tái)座 素填土2.12.117.500上部453.67 粉質(zhì)粘土19.1170400 殘積砂質(zhì)粘土7.17.118.820060936.348 全風(fēng)化花崗巖332035080527.52 強(qiáng)風(fēng)化花崗巖9.29.2225001002022.16 中風(fēng)化花崗巖102225002004396 0η=3.4775 0 0

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樁基承載力驗(yàn)算

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樁基承載力驗(yàn)算 4.4

樁基承載力的驗(yàn)算: 本塔吊樁基直徑φ1500mm,底部直徑φ2100mm。樁縱向筋20φ22,箍筋φ 16@200,砼強(qiáng)度等級(jí)c20,樁長(zhǎng)=10000mm,持力層為微風(fēng)化巖。根據(jù)廠方圖紙?zhí)峁?塔吊作用在樁頂?shù)膲毫?=600.9kn,水平力2=25.1kn。作用在樁基彎矩 m=1523.9kn?m,mk=-287.9kn·m 一、樁基豎向承載力計(jì)算: 1、承臺(tái)荷重:g=3×3×2×25=450kn 2、作用在樁基的豎向力設(shè)計(jì)值n=(p1+g)×1.2 =1261.08kn 3、確定平樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值quk: quk=ψpqpkap qpk=4000kn/m 2 ψp=(0.8/d) 1/3 =(0.8/1.5) 1/3 =0.81 ap=π

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巖溶地區(qū)樁基承載力特性分析

巖溶地區(qū)樁基承載力特性分析

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巖溶地區(qū)樁基承載力特性分析 4.4

巖溶地質(zhì)條件下樁基礎(chǔ)的受力性狀比普通地質(zhì)條件下要復(fù)雜得多,樁基礎(chǔ)的承載力與樁身周圍溶洞的大小、分布、溶洞個(gè)數(shù)、樁端持力層情況等因素有著緊密聯(lián)系。本文結(jié)合具體工程實(shí)例,重點(diǎn)就巖溶地區(qū)樁基承載力特性進(jìn)行了分析。

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樁基承載力計(jì)算例題

樁基承載力計(jì)算例題

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樁基承載力計(jì)算例題 4.6

樁基承載力計(jì)算例題 樁基承載力計(jì)算例題?以下帶來(lái)關(guān)于樁基承載力計(jì)算例題的特征 值,相關(guān)內(nèi)容供以參考。 1、某建筑物基礎(chǔ)底面尺寸為3m×4m,基礎(chǔ)理深d=1.5m,擬建場(chǎng) 地地下水位距地表1.0m,地基土分布:第一層為填土,層厚為1米, γ=18.0kn/m3;第二層為粉質(zhì)粘土,層厚為5米,γ=19.0kn/m3,φk =22o,ck=16kpa;第三層為淤泥質(zhì)粘土,層厚為6米,γ=17.0kn/m3, φk=11o,ck=10kpa;。按《地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》的理論公式計(jì)算基 礎(chǔ)持力層地基承載力特征值fa,其值最接近下列哪一個(gè)數(shù)值?b (a)184kpa;(b)191kpa;(c)199kpa;(d)223kpa。 2.某建筑物的箱形基礎(chǔ)寬9m,長(zhǎng)20m,埋深d=5m,地下水位距 地表2.0m,地基土分布:第一層為填土,層厚為1.5米,γ=18.0kn/m3;

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樁基承載力計(jì)算表格

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樁基承載力計(jì)算表格 4.7

1#樓 樁直徑700mm5.50 混凝土強(qiáng)度等級(jí)c35-5.00 基樁成樁工藝系數(shù)0.7600 樁身縱筋根數(shù)840 樁身縱筋直徑14雙控 是否考慮主筋作用不考慮10-3中等風(fēng)化凝灰?guī)r 0.5 n=4499kn ra=3332kn最大樁長(zhǎng)88 最小樁長(zhǎng)88 平均樁長(zhǎng)88 最大承載力4269 最小承載力4269 平均承載力4269 土層參數(shù)(特征值)qsiaqpa 1-0雜填土 1-1粘土8.00 2-1淤泥質(zhì)粘土6.00 2-2淤泥5.50 3-2粘土15.00 4-1粘土22.00 4-2粉質(zhì)粘土24.00 9含碎礫石粉質(zhì)粘土24.00 10-2強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r60.00 10-3中等風(fēng)化凝灰?guī)r100.003800 持力層選擇 進(jìn)入持力層深度 控制方法 樁身承載力計(jì)算 正負(fù)00相當(dāng)于黃海高程 樁頂相對(duì)(正負(fù)00)標(biāo)高

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王豐新

職位:資深造價(jià)工程師

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

基于WPNN與數(shù)據(jù)融合技術(shù)樁基承載力預(yù)測(cè)方法文輯: 是王豐新根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)基于WPNN與數(shù)據(jù)融合技術(shù)樁基承載力預(yù)測(cè)方法資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn): 基于WPNN與數(shù)據(jù)融合技術(shù)樁基承載力預(yù)測(cè)方法