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更新時(shí)間：2025.01.05
凱迪拉克SLS賽威歷史

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北京車展上數(shù)以萬(wàn)計(jì)的觀眾們領(lǐng)略了凱迪拉克 SLS賽威的不凡氣質(zhì)， 但很少有人會(huì)知 道這款高端商務(wù)轎車已經(jīng)經(jīng)歷了 6 代的演變 , 從 1976 年到現(xiàn)在的三十多年間， 賽威如何成長(zhǎng) 為一款傲視群雄的凱迪拉克商務(wù)旗艦， 我們通過(guò)一些圖片與大家一起來(lái)分享這款車的前世今 生 1976 年，當(dāng)旗下已有眾多明星產(chǎn)品的凱迪拉克平靜地推出 Seville 賽威時(shí)，誰(shuí)也不會(huì)想 到，在隨后的 30 年里， Seville 賽威的每一代車型都能以具有突破性的科技轟動(dòng)車壇。從 電腦整車控制系統(tǒng)、 北極星 V8發(fā)動(dòng)機(jī)、 全電子自動(dòng)變速箱到 StabiliTrak 、MRC主動(dòng)電磁感 應(yīng)懸掛系統(tǒng)，這一系列創(chuàng)新科技演繹了一段不朽的傳奇。有評(píng)論家說(shuō)，“ Seville 對(duì)凱迪拉 克品牌的影響是重要的，它不是凱迪拉克最大的車型，但卻是最好的之一”。 2006 年，承載著賽威 30 年豪華精髓的第六代車型正希冀以一種嶄新的

國(guó)泰新世紀(jì)廣場(chǎng)安全監(jiān)理細(xì)則

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工程 安全監(jiān)理細(xì)則 內(nèi)容提要： 工程概況與編制依據(jù) 工作范圍、工作目標(biāo) 監(jiān)理組織、人員分工及職責(zé) 本工程安全評(píng)估 工作程序及有關(guān)工作制度 應(yīng)急事件的監(jiān)理處置 項(xiàng)目監(jiān)理組： 專業(yè)監(jiān)理工程師 ： 總監(jiān)理工程師 ： 日 期： 江蘇工程投資項(xiàng)目管理咨詢有限公司 1 一、 工程概況與編制依據(jù) （一）專業(yè)工程特點(diǎn) 本工程由主樓和裙房組成，為鋼筋混凝土框架 -剪力墻結(jié)構(gòu)體系，地下一層 9850m2（含人防 6033 m2）；主樓地上 25層，建筑面積 57750 m2，檐口高度 98m，核心筒部位 101.8m；核心筒部位 為剪力墻結(jié)構(gòu)，室外地坪相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高 +5.00 米，室內(nèi)外高差 0.3m。裙房為三層的框架結(jié)構(gòu)， 裙房建筑總高度 14.50m。 本工程為一類高層建筑，建筑耐火等級(jí)為一級(jí)，結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，工地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí) 為甲級(jí)，抗震設(shè)防烈度六度，人防工程為甲類防空地下室，防等級(jí)為核六級(jí)，

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