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更新時間:2025.05.31
換熱機組設計影響因素分析

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換熱機組設計影響因素分析——分析了幾種常用的換熱機組設計形式的利弊,介紹了換熱機組中換熱器,水泵,閥門,計量與自控儀表系統(tǒng)等設備的選擇。

中間再熱機組的中聯(lián)門

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中間再熱機組的中聯(lián)門 中壓聯(lián)合汽門簡稱中聯(lián)門,它由中壓主汽門和中壓調(diào)節(jié)汽門組成,中聯(lián)門為立式結(jié)構(gòu), 上部為中壓調(diào)節(jié)汽門, 下部為中壓主汽門, 配有各自的執(zhí)行機構(gòu), 一個位于中聯(lián)門側(cè)面的油 動機和彈簧操縱座通過杠桿控制調(diào)節(jié)門的開啟和關閉, 而位于中聯(lián)門下部的另一個油動機和 彈簧操縱座控制主汽門的開啟和關閉。 兩只中壓聯(lián)合汽門垂直布置在中壓缸兩側(cè), 從再熱熱 段來的蒸汽以次經(jīng)過中壓主汽門和中壓調(diào)節(jié)汽門進入中壓缸。 中調(diào)門門的主要作用是在正常 轉(zhuǎn)速 /負荷調(diào)節(jié)中控制進入中壓缸的蒸汽,另一個作用是在甩負荷等異常情況下快速關閉, 切斷汽輪機進汽以防超速。 中壓主汽門的作用是在超速等緊急情況發(fā)生時, 快速關閉, 切斷 汽輪機進汽。 本機組共有兩個再熱主汽調(diào)節(jié)聯(lián)合閥, 每個聯(lián)合閥體由一個再熱主汽閥體與兩個中壓調(diào) 節(jié)閥體焊接在一起。 再熱主汽閥支架焊接在再熱主汽閥體上, 然后通過螺栓及銷與底板固定。 再熱

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