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更新時間:2025.05.17
地鐵盾構(gòu)區(qū)間隧道的礦山法施工

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盾構(gòu)法隧道施工經(jīng)常會遇到上軟下硬不均勻地層,此時倘若隧道下穿既有線或建筑物不具備開艙換刀條件,將會導(dǎo)致盾構(gòu)機無法正常掘進。在深圳地鐵5號線盾構(gòu)區(qū)間上軟下硬地層中,局部改用礦山法開挖、初期支護后由盾構(gòu)機拼裝管片通過的施工方法,其經(jīng)驗可供地鐵隧道施工參考。

對地鐵區(qū)間隧道礦山法設(shè)計施工的認識和建議

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對礦山法與盾構(gòu)法的適用條件作了簡要比較,在此基礎(chǔ)上,結(jié)合廣州、南京、深圳等城市地鐵區(qū)間隧道的施工經(jīng)驗,對區(qū)間隧道和鐵路隧道支護參數(shù)做了對比分析,對防水設(shè)計施工的做法提出了一些新的建議。

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