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為了滿足汽車制造商對(duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)軟管兼?zhèn)涞蚇VH(噪聲、振動(dòng)與平順性)和低冷媒滲透性能的要求,康迪泰克青島工廠研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過充分了解客戶需求和系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念,重新設(shè)計(jì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和橡膠配方,并不斷探索、改進(jìn)試驗(yàn)方法和試驗(yàn)設(shè)備,最終在空調(diào)軟管的NVH、滲透性能以及與空調(diào)系統(tǒng)的匹配等方面獲得重大突破,完成了A45(三層結(jié)構(gòu))、488X(五層結(jié)構(gòu))系列新型產(chǎn)品的研發(fā)。
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DV test Section Test Method 3.2.1.3 Leakage 4.3.3 3.2.1.7 Crystallization, Low TemperatureEmbrittlement and Vacuum Flattening 4.3.7 3.2.1.7.1 Crystallization 3.2.1.7.2 Low Temperature Embrittlement 3.2.1.7.3 Vacuum Flattening a. The minimum diameter dimension 4.3.7.3.1 b. The maximum permissible pressure increase c. Surface 3.2.1.10 Decompression 4.3.10 3.2.1.11 Refrigerant Emissions (Short Loss R
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