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更新時(shí)間:2024.12.28
送風(fēng)角度對(duì)空調(diào)列車室內(nèi)熱舒適性的影響

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本文以YW25G型空調(diào)硬臥列車為研究對(duì)象,采用LVEL湍流模型,模擬不同送風(fēng)角度下的列車內(nèi)溫度場(chǎng)、速度場(chǎng)、空氣齡、CO2濃度及熱舒適指標(biāo)PMV、PPD的分布情況,通過(guò)比較得到最佳送風(fēng)角度,為改善列車室內(nèi)的熱舒適性提供參考依據(jù)。

空調(diào)房間空調(diào)出風(fēng)角度變化的數(shù)值模擬

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利用計(jì)算流體力學(xué)軟件FLUENT6.3,采用標(biāo)準(zhǔn)K-ε兩方程湍流模型,計(jì)算模擬出空調(diào)房間流場(chǎng)以及溫度場(chǎng)的變化,通過(guò)結(jié)合流場(chǎng)與溫度場(chǎng)的分析來(lái)研究出風(fēng)口百葉的角度變化對(duì)房間溫度和流場(chǎng)所起的作用,使空調(diào)的使用更加科學(xué)合理。

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