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更新時(shí)間:2025.01.04
船舶人員聚集區(qū)空調(diào)送風(fēng)模式的比較分析

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對(duì)船舶人員聚集區(qū)空調(diào)送風(fēng)的方式進(jìn)行了比較和分析.根據(jù)實(shí)船設(shè)計(jì)的案例(南京長江油運(yùn)公司7萬噸級(jí)載重量原油/成品油船的會(huì)議室空調(diào)送風(fēng)),通過采用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)CFD(Computational Fluid Dynamics)的方法,對(duì)布風(fēng)器送風(fēng)和散流器兩種送風(fēng)方式下的會(huì)議室的溫度和速度分布進(jìn)行計(jì)算機(jī)模擬.通過對(duì)溫度、風(fēng)速、空氣年齡和舒適度各項(xiàng)指標(biāo)的比較分析,對(duì)該類處所的空調(diào)送風(fēng)模式提出合理的建議.

汽車空調(diào)送風(fēng)模式原理簡介及故障分析

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文章主要介紹了汽車空調(diào)送風(fēng)模式的控制工作原理,模式風(fēng)門電機(jī)、除霜風(fēng)門電機(jī),混合風(fēng)門電機(jī),內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門電機(jī)的工作原理,風(fēng)門電機(jī)故障分析。

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