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更新時間:2025.01.04
空調(diào)壓縮機用電機的研究動向

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壓縮機用IPM電機的性能受到壓縮機和空調(diào)系統(tǒng)中的功率轉(zhuǎn)換器的特性的影響。因此,設(shè)計IPM電機時要注意考慮壓縮機和功率轉(zhuǎn)換器。本文介紹了用于家用空調(diào)器壓縮機的高效IPM電機開發(fā)的趨勢。

奧迪100轎車空調(diào)壓縮機的結(jié)構(gòu)原理

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— c 力 .12. 。 鼢辱 張 翻 1996ti2】總 i47期 汽 車雜 志 QICHE ZAZHI 奧地 100轎車室調(diào)選用的是 日本電裝公司生產(chǎn)的 Denso 10PI 7科盤式壓縮機。該壓縮機的主要零件由鋁 合金制造 ,重量輕 .體積小,安裝布置方便,噪聲較小。 可靠性高。它的活塞為雙向往復(fù)式結(jié)構(gòu) .且活塞上不裝 括塞環(huán)(只在摩擦表面棘一層聚四氟乙烯)。該壓縮機 的主要參數(shù)如下:lO缸,缸徑為 9.5,行程 25.4 nlIt1. 排量 170 mL,在 2 000 r/rain時制冷量大于 5.、88 l【l 一 ,結(jié)構(gòu) 1OP17壓縮機可 舟為進、排氣機構(gòu),離合機構(gòu)、機 體及斜盤活塞機構(gòu)四個揶舟一其結(jié)構(gòu)如圖 I所示。 進,排氣機構(gòu)由前閥板 20和后閥板 8等組成。前、 后閥板上分 別裝有五耐進 氣舊片 3 和排氣lf馬片 4。進氣閥和排氣

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