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平面圓鋼管K型搭接節(jié)點(diǎn)是鋼管結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)主要形式之一,國(guó)內(nèi)外對(duì)圓鋼管K型搭接相貫節(jié)點(diǎn)隱藏焊縫焊接與否對(duì)節(jié)點(diǎn)承載力的影響研究相對(duì)較少,我國(guó)現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)此也未作明確要求.為了了解圓鋼管K型搭接節(jié)點(diǎn)的隱藏焊縫焊接對(duì)節(jié)點(diǎn)極限承載力的影響,利用ANSYS有限元法分析了搭接節(jié)點(diǎn)隱藏焊縫在焊與不焊2種不同焊接方式下的受力性能.總結(jié)了支主管直徑比、主管徑厚比、支主管壁厚比以及內(nèi)隱藏焊縫焊接狀況等因素對(duì)節(jié)點(diǎn)極限承載力的影響,以供工程設(shè)計(jì)人員參考.
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根據(jù)港口裝卸機(jī)械化發(fā)展的需要,我廠設(shè)計(jì)了3噸裝載機(jī)。該機(jī)主要用于港口、碼頭、車站、貨場(chǎng)散狀物料的裝卸、倒運(yùn)等作業(yè)。經(jīng)各項(xiàng)考核表明:該機(jī)性能穩(wěn)定,運(yùn)轉(zhuǎn)正常、操作輕便、轉(zhuǎn)向靈活,主要技術(shù)性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。經(jīng)有關(guān)部門(mén)鑒定,現(xiàn)已投入小批試生產(chǎn)。該機(jī)外觀照片如下。
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